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アクセラのパワーウィンドウスイッチを加工して取り付けたLEDですが...
パワーウィンドウ操作してたら消えてしまいました^_^;

これは前記事で「たぶんサージに殺られた」と書きましたが....
実際どうなったのか、また改良するために昨晩外してきました


結論から書きますと、LEDは死んでなかったです！　健在です！

では何故消えてしまったのか？

.......調べるまでもなく開けてみて一目瞭然でした！



↑これは以前ブログにアップした写真です


こ

れ

が




なんと！



リード線が消滅してる！
（￣□￣；）！！


↑は１２VでLEDを点灯させる回路として手抜きですけど間違いではないですよね？

....が！

車で電源取る場所によっては　こんな事になってしまうんですねー

今まで色々と作ってきてますが、車両火災なんて事が起きないように一応注意してます
ヒューズやポリスイッチなどで保護したり、わざと弱い所を用意してそこで食い止める
...などですね

今回のは、ヒューズは車両のパワーウィンドウ電源ラインのモノしかありませんが.....
それが飛んだり、どこか発火したりする前にダイオード（↑の写真のパーツです）が死ぬか
線が焼き切れて車両側には影響を出さないだろうとは想定していました

実際は......ダイオードも割れてましたがリード線も消失してました^-^;

このダイオードが吹っ飛ぶ前にリード線消滅させるだけの電流が流れたのはちょっと予想外です(ﾟДﾟ;)

でもまぁ　この線の細さでパワーウィンドウ電源ラインならショートしても
最悪樹脂がチョット溶けるぐらいで焼き切れるだろうとは想定していましたけど

いやホント　見た目の手抜きはともかく電源ライン適当だと最悪燃えますんで！
みなさん気をつけてくださいね(￣∇￣)こんな事は自分だけ？

んで、どうしてこうなったかですが....

これは、数百本入りで特価だったダイオードのスペックを失念したまま
まぁ大丈夫だろうと安易に使ったところへパワーウィンドウモーターからの
サージを受けてダイオードがショートモードで故障！
（簡単に書くと単なる線に成り果てたとw）

そして運転席側からこのウィンドウを操作してショートモードのダイオード間に
１２Vが流れて.......ボーン！
（いや実際はエンジン音で何も聞こえませんでしたがw）

ってな感じですかね(^｡^;)

たぶん軽く１００V超えてますね

やっちゃったもんは仕方がないので....
何か対策すべくパーツを漁りました


(手持ちパーツの関係でこうなりました)

LED以外は総取っ換えになりますが、手持ちのパーツでイケそうです
↑の回路だと電源が１２vから１５vになったとしてもＬＥＤの明るさは変わりませんし
ダイオードの逆耐圧は１０００Ｖなのでサージにも耐えられるはずです(たぶん)



汚いですが、こんな感じになりました^^;

今度のダイオードはリード線が太いので、リード線同士を接続せずに
何かあった際には緑色の線が焼き切れて他を守るようにしました

このＬＥＤを点灯させるのには十二分な太さで、ショートしたら直ぐ焼き切れる筈
ってショートしたら困るつーかしないようにしたつもりですがw



残りも同じように....


しかし、こういう工作で大は小を兼ねると超々余裕を持たせるために
たとえば...

こんなダイオードを使ったとします^^;

ＬＥＤを点灯させるってな機能には何ら問題はありませんが...
このリード線の太さで何かトラブった時にどうなるかは考えておくべきですね

まぁ↑の回路でこのダイオードを使って、もしショートモードになったとしても
（考えにくいですが）
車両側のヒューズが飛んで燃えることは無いとは思いますが.....

アクセラいじってると、どーもヒューズに比べて配線が細すぎるような気がするんですよね(^-^;

これ、ヒューズ飛ばないんじゃね？　...なんて思ってしまいますw

でも、今どきの車両用配線はスペック上は例えば外形が1.5mmでも許容電流は約２０Ａもあったりするので(゜o゜;
外見がシャーペンの芯ぐらいでも約５Ａとか！

ま　素手で触れないぐらい熱くなるとは思いますけど(^｡^; 燃える前にちゃんとヒューズ飛ばせるんでしょう


以上これで問題なくなったとは思いますが.....
最近よくミスるので^^;　＜ おい！

何かやらかしているかも？しれません(^^ゞ なんて

アクセラに乗り換えてスタッドレスタイヤが無いので...
コスト重視なのを見繕ってきました(^^ゞ

地元では滅多に降らないので、降った時だけ別の足を使えば
スタッドレス無くても普段生活の支障はまったくないのですが....
やはり無いとアクセラで遊びに行けませんので(^-^;

久々の購入だし今どきのタイヤ事情はまったく知識なしですが...
セット購入にあたって純正(20ST)と同サイズなのはめちゃ高い！って事ぐらいは想像つくのでw
アクセラで履ける一番小さなサイズにします！

前前前車では、スタッドレスは鉄チンホイールだったし^^;　スタッドレスの見た目にはそれ程コダワリません

....が、今は安いの色々あるんですね！
アルミホイールセットで４万台とか（￣□￣；）！！16inchで？マジっすか？

自分は全く聞いた事がない名前でしたが^_^;
でも聞くと国内メーカーの１０年前ぐらいの性能だとか？

１０年前......
最初やっぱり安いのは怖いかな....と、思いましたが
１０年前にも普通にスキー行けてたし問題ないのかもしれませんw

でもまぁ万が一にも何か有った時の精神的な事を考えると....
ん～　今回はヤメておきます^-^;

ってな訳で？自分の使用パターンを店員に伝えて、ミシュランになりました

ホイールは超適当にチョイス！w
あ！　でも洗いにくそうなのは除外しました^^;

しかし、選んだホイールは在庫なしで....
今回初めて行ってみた店は自宅からちょっと遠いし
どうしようかな～　っと考えましたが.....
今すぐ履き替えるのは早すぎるし、同料金で配達してくれるって事なので
送ってもらうことにしました！

なら最初から通販でもよくね？　　ともw

そして、↓届きました！



まだ履き替えてないので、装着イメージは脳内にしかありませんがw
ナットもセットで約８．５万だし....自分的にはこれで十二分です(・∀・)

まぁ純正の１８インチと比べちゃうとちょっと.....ですが
スタッドレスタイヤ履いてますよー！感が逆にいいかも？w

ちなみにオフセット二種類ありますけど、どうします？
と聞かれて.....見た目よりもボディの汚れを軽減できそうな方を選んでますw
ま　数ミリの差でどれ位変わるのか知りませんけど^^;

さて　いつ頃履き替えようかな～

そうそう！
４WD以外なのは２０年ぶり！
事故らないようにしないと(^^ゞ

ん？　そうだ！　キャリアが在りませんよ？
むむむ　どうしましょう^_^;

前記事の通りパワーウィンドウスイッチを加工してLEDを仕込んだのですが.....
ふと気づいたらLEDが消えちゃってました(´・ω・｀)あちゃ～

多分サージに殺られたんでしょうね

今どきの電子制御だらけな車ならモーターのノイズ対策ぐらい当たり前にされてると思ったのに.....
な～んも無いようで^_^;　マジっすか？

マツダだけ？　他も車の電気回路はこんなもん？

前車買った時から十数年経ってて、CANやLINで通信してたりとか色々変化してるのに
パワーウィンドウのモーターはメカニカルスイッチ直結ですか？(^-^;

いやまぁ楽観的に調べもしなかった自分が悪いんですけどね(^^ゞ

と言うか久しぶりな車関係の工作なので....
車内は劣悪環境(電気)って事を失念しておりました^^;

メーカーに言わせたら、そんな所から電源取るほうが悪い！　....でしょうか？w

さて、どうしましょう

LEDを守るか..... モーターへ何か付けるか....

ふと思い出したけど....
パワーウィンドウ操作した時に以前作ったドアミラー格納スイッチが点滅した事があったような....
あー！　モーターノイズでリセット掛かってたんかな！
車両側からの各種入力には対策してたけど、自分のスイッチへの配線はノーガードでした^^;
そっから回り込んだか、あるいはBORか.....

ん～　いかんですね

元を断つべきかな

とりあえず
前記事の回路だとLEDがパワーウィンドウモーターに殺られる(電気的にw)ので(^。^; 対策が必要です！

万が一　あのまま真似されちゃった方が居られましたら......ゴメンナサイm(_ _)m

# エコとかクリーンとかよく耳にするせいで脳みそが電源もクリーンと勘違いしたのかな(￣∇￣)なんて

# 2014/11/24 追加書き込み
# 記事通りの回路だとLED死にます(>。<) すみません
# 詳細は次の記事にてm(_ _)m



前回の記事に載せた↓パワーウィンドウスイッチの照光を
昨晩、睡眠時間を削ってやっつけました^_^; 眠いです

↑こんな感じにしたいのです(･ω･)

今回の作業は自分の苦手分野が大半だったので、苦戦しました^-^; 妥協とも？
『工作好き』なんて安易なIDにしちゃってますが....
実は、プラモデルなどを説明書通りに組み立てるまではいいとして
その先の塗装やらディテールアップやらはダメダメなのです(>。<)にがて～

穴開けてスイッチ取付なんてのは、穴が少々汚くても隠れちゃうからいいんですが...
↑を実現するには「穴」が重要なので^^;

でもなんとか？遠目で見る分には自分的許容範囲になりましたw

まずスイッチ取り外しですが、これは運転席側と変わりないですね
（助手席・後席左右のスイッチは同じものです）


全部バラすと↑こんな感じです
コストダウンですか？　基板すら無いですねw

スイッチ（黒い操作部分）を外す時は中にボールとスプリングがあるので注意が必要です

↑けっこう小さいので、飛ばしちゃうと探すのが大変です！


下から照らすので、↑の黄色線より左側に穴あけする事にします


今回同じものを３つ作るので、卓上フライスで１個だけでセンター出して
ハンドル３回転（自分のフライスは４．５mm）とキリが良い間隔で穴あけしました

ボケてミスらないように３回転.....３回転......と、わかりやすい.....楽しましたw


バリ取りでグリグリし過ぎて削り過ぎちゃった！(・・;)

化粧パネルで誤魔化せないものは厳しぃ～

ま　いいやw


↑これを適度な長さに切って埋め込みます
穴あけが↑の位置だと、長いとスイッチ操作で当たってしまうので....
表は面一で裏は僅かに飛び出るぐらいにしました


....こんな感じに

いいんです！
パワーウィンドウスイッチをマジマジと見る人なんてそうそう居ないですから！w


裏はプラモ用接着剤で適当に....


残りの２つも同じように.....

次にLEDを仕込みます

疲れか、どんどん雑になってきてますねぇ^_^;

青3mm LEDの頭を平にして、こんな感じにしました！

写真の２本あるダイオードは無くても構いませんが.....
運転席側で操作した時に、それぞれがアップでGND→12V ・ ダウンでGND→12Vとなるため
片側だけだと、アップまたはダウン操作中は消えてしまいます



ここまで来るまでに、どんな感じに光るかテストしたんですが....
透明プラ丸棒に直接だとギラついちゃって好みじゃないし
かと言ってLED暗くすると、センター以外がイマイチ....

やはり１個のLEDで３ヶ所とも適度に光らせるには導光板が必要ですね

なにか代用できそうなモノ無いかなぁっと探しましたが見当たりません！(´・ω・｀)どうしよう？
何か入手できるまで作業中断.....とも考えましたが


とりあえず試しに白いビニテを貼ってみました^-^;


光量的には好みになりましたが......ちとムラが^^;

↑写真だと水色っぽいですが、肉眼だと青です


消灯時・点灯時の比較


部屋を暗くして写すとこんな感じ



組み上げて、真っ暗な車内で試してみましたが....
真上からマジマジと覗き込まなければ別に気にならないレベルかな？^^;
目的であるスイッチの位置はよくわかるし....
このままでも別にいいかな....

...眠いしw

そうそう！
組み立て時に最後の気力を振り絞って？w可動部分にグリスアップしました！

このスイッチ、樹脂同士が擦れてるのに何も塗られてないんですよね

まぁスリ減って駄目になるほどパワーウィンドウスイッチ操作しないかもしれませんが....

気に入りません！w

実際に可動部分（↑のボールが当たる所とかも）にグリス塗ったら
スイッチの操作感触が良くなりましたよ！(・∀・)

このスイッチのショボさや今どきメカニカルスイッチのみでモーター動かしてる所など...
なんだかなぁ～　　　ですね(´・ω・｀)

ま　他に予算取られちゃってるのかもしれませんけど...
確かアテンザとかも同じスイッチでしたよね？^-^;

おっと脱線してしまったw

で、３つとも白ビニテ仕様で組み込んでしまいました(^^ゞ

何かいい材料見つかったりしたら変えるかもしれませんが....
まぁコレでいいやってな気持ちなので、もう触らないかも？w

以上パワーウィンドウのスイッチネタは一旦〆ますね

アクセラのパワーウィンドウスイッチはオート機構があるスイッチだけ照光式....と言っても文字は光らず長方形でボンヤリと光るだけです^_^;


↑の赤く塗ってある部分がボンヤリと白く光るだけで.....
後は助手席も後席左右も光りません(´・ω・｀)とても残念仕様です

ぼんやり........納車された後しばらく、夜間に乗っても点灯してる事に気付かなかったレベルです！
いや　作り話ではなくて本当に(^-^;

真っ暗なら気づきますが、夜間でも色々なモノの光が視界に入ってくるので....

# ボンヤリじゃないですか？　自分の視力の問題でしょうか？^^;

つーか今どきオートが運転席の窓のみってのもションボリ仕様ですけどね
まぁコレは前車も同じだったし、改造するとなるとちょっと面倒なので....
（いずれやるかも？）
まずは比較的簡単そうな照光の方を何とかしてみます！

パワーウィンドウのスイッチは

↑の矢印の所を

↑こんな感じのリムーバー使えば簡単に外れますが....

無い場合は↓この辺りから薄いリムーバーまたは代替え品を突っ込んで
こじっていけば何とか外せますけど.....


ちょっとオススメはできないですね(^_^; 傷ついちゃうかも

もちろん内側からなら押すだけで外れますが、リムーバー用意した方が...



こんな感じで前方側が最後に外れます



外れたら↑の化粧パネルは爪が見えるので簡単に分離できます


分離しました

次に裏側の白い所を外しますが

↑これを先に外します
はめこんであるだけなので引っ張れば外れます
（片側ずつ慎重に！）


ひっくり返すとビスが２本見えるので、先に外します
白いのは片側に４ヶ所（両方で８ヶ所）の爪で止まっているので....
１ヶ所ずつ浮かせてテレカ（最近見かけないですがw）ぐらいの厚さの何か適当なものを差し込んで行けば簡単に外れます

写真では抵抗を刺してますが.....
まぁ適度な強度があれば何でもokかとw

白いやつ外す時は黒い方を下にして外します！



写真忘れましたが、中にある基板はなんにも止められていません


ただ↑の赤矢印の所はスプリングとともに挿さっているだけなので、ポロっと落として無くさないように^^;
ちなみに自分は落としました！w


基板です！
チップLEDが付いてます


電源を供給してみます！
結構明るく光ってますね(・o・)

青色に変えれば多少は目立つようになるかな？

手持ちの適当なチップLED(青)に付け替えてみました！

......が、部屋の照明切ってもスイッチ被せるとボンヤリですねぇ(；´Д｀)


というか、LEDからコレだけ離れていて導光板も無いんじゃ当たり前ですかね(^-^;


しかも抵抗が２ｋΩです！(ﾟДﾟ;)

試しに抵抗を減らしてみますが....
ICのスペックが不明なので、７５０Ωぐらいにしてみます
約4mAが約11mAになったぐらいで死んでしまうようなチップは今時ないと思うので(^^ゞ たぶん


ちょうどいいチップ抵抗がないので、１．２ｋΩを並列付けします
（詳しくは並列抵抗とでもググって下さい^^;）

.......あまり変わりませんでした(´・ω・｀)

ならば！

びよーん

3mm LEDの頭を平らに削って、足長めに付けてやりました！w


これならどうだ！

スイッチの根元部分に当たらないように微調整が必要でしたが....

明るさはバッチリです(≧▽≦)



写真だと明るすぎだし隙間から光がかなり漏れちゃってますが....
肉眼だと自分的には程よい明るさで漏れてる光も気にならないレベルですね(・∀・)

海外サイトでスイッチの隙間を光らせているのを見ましたが....
まぁ とりあえず自分はココだけでも別にいいかな^-^; 好みの問題でしょうか

後は助手席・後席左右ですが....
さて、どうしたものか

スイッチ内にIG12Vは来てるので電源別に引いて来なくてもLEDは仕込めますが...
問題はどう光らせるかですね


こんな感じかな？　　出来るかな？

チャレンジしてみます(･ω･)