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sadabo.com HYPERの愛車 [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2024年8月3日

サマータイヤ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
サマータイヤを交換しました。
まずは交換前。
こちらGoodYearのイーグル。
2019年製のタイヤですが、方向性指定のパターン故にロードノイズを非常によく拾います。

アクアは元々静粛性が高くない(というか、制振材や吸音材はほぼない)ので、高速などを走っていると「ゴオー」というノイズが切れることなく室内に入ってきます。
2
1年我慢して乗ってきましたが、ちょうどスタッドレスから交換した際に、タイヤの横にかなりのひび割れ発見。

ほぼ外周を一周するような感じです。
アジアンタイヤならバーストの危険も感じるところ。
3
このような黄色部分みたく一周に渡ってヒビワレがありました。
4
ということで、安心&安全のためにタイヤを一新。
格安アジアンタイヤは最初から候補外。
国産メーカーの選択一本です。

最初は価格優先でファルケンの同サイズを考えましたが、評判ではノイズがうるさいとの評価が多い。
折角変えるのであれば、少しでも快適性がないと意味がないので、若干価格上乗せしてYOKOHAMAのブルーアースにしました。

流石にAE51は高いので、ひとつ下のES32で我慢です。(笑)
5
今回、通販購入で、近隣ショップでの取付でオーダー。
こちらのお店、はじめてのお店です。
「Initial」
6
到着するなり即作業開始。
7
3人がかりでアクアのタイヤ交換をしていただきました。
交換前タイヤの処分とエアーバルブの交換は、こちらのお店で直接依頼です。
8
交換のジャッキアップ方法がスゴイ。(;^_^A
アクアでしかできんな、この方法。
9
30分ほどで4本交換完了。
交換後の新タイヤは2024年14週製造のタイヤでした。
10
トレッドパターンはご覧のとおり。

走り出してすぐ静かさがわかります。
新品ということもありますが、まったく違う。
(;^_^A

これで少し通勤が快適になるかな??
交換ODO:92500km

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