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そういえばバレンタインデーで、嫁はんがくれた WRX STI チョコ。
VAB じゃないのが残念！

スタッドレスタイヤのお陰か、雪道でも全く運転に問題なさそうです。
時間があれば、広い場所で、思い切り振り回したいところです。

新型WRX STIで2,000kmの高速走行した時、特に強く感じたことですが、左後ろにクルマが来ているかどうか、一瞬判断できません。
なぜかって…？
言わずとしれた大型リアスポイラーのせい！
バックミラーでは全く気にならないのですが、左に車線変更するため、一瞬振り向いても、スポイラーが目に入ってクルマに目が行きませんね… (^_^;)
安全のためには、慣れが必要かも…！

WRX STIの燃費、高速道路での長距離2,000kmはIモードのケチケチ走行で頑張っていました。
市街地走行主体になってからSモードに変えてみましたが、燃費は殆ど変わりません。
しかも加速が気持ちいい！(当たり前か…)
やっぱりスピードと走行パターンがキーポイントですね。
Iモード100kmで走り続けるより、Sモード40～60kmでゴーストップを繰り返す方が、燃費いいようです。
マルチファンクションディスプレイに常時燃費が表示されてると、ついつい意識してしまいます (^_^;)

燃費云々のクルマでないのは百も承知ですが、旅行2,000km中高速1,900km(Iモード、制限速度+10～15km程度)のケチケチ走行で、10～11km/lぐらいでしょうか。
明日から通勤主体の走行パターンが始まります。
どうなることか…。