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やっと・・・







ようやく本命ホイール投入！

と同時に恐ろしい金欠生活突入w

連休も今日で終わりです。

何もしないで終わるのは勿体ないので、ナンバー位置をまた変えてみました。




微妙に上気味です。

こんな感じで良いかな。


ついでに左フォグも角度を上げてみました。

光軸が限界なんで取り付け位置に小加工です。

こっちのほうは様子見ですね。


週末こそはサイドいってみよう。

フォグ取り付け部のFRP補強が終了。

ナンバープレート位置を下げました。





下げ過ぎたかな？

修理と言ってもツラの直しじゃありません。



左フォグの取り付け部が割れて脱落しましたwww

割れの直しです。














グロ画像なので小さめでww




新品でKブレのバンパー買った時から左のフォグ部分だけ歪んでて、ブった切って修正したけど強度不足で何度も割れてます。

カタチ的に補強が難しいので、次割れたらパテでガチガチにしよう。




それから、バンパー外しついでにナンバー位置を下げるつもりです。




このあたりがいいかな。

出っ歯は嫌いだが上の部分をもっと露出したいのよね。というかナンバーいらねーw

国交省！ナンバー形状を早く欧米並にしろ！！

関東のオフ会も終わり、テンションが下がり気味ですが、DIY再開しました。


今度は予定通りサイドステップです。

フロントのラインと合わんのは我慢できんのでね。







以前、ワンオフで作リ始めて途中で断念。

いきなりワンオフは無理があったw


今回は他車種流用です。

とりあえずブった切って長さだけ合わせました。


が、高さは純正並にww

40mm程延長っスね。




基本は現車合わせなんで、作業の度に純正サイドを取り外すのも面倒なため、しばらくは外したままにすることにしました。




サイドを外すのはUSバンパーを初めて装着して以来か。

タイヤの見え具合がイイぜw


来月完成予定。