オクリンのブログ一覧

先日ＨＫＳkansaiから、ダイレクトメールが来ました。
創立２５周年を記念して、ＨＫＳの商品、
kansaiオリジナルの商品それぞれが５～２５％オフ
とのこと。

そんなわけで、早速土曜日に行ってきました。

ＨＫＳkansaiは家から８０ｋｍぐらいで割と近場にあるので、
１時間半ほどで到着。
オープンの９：３０を１０分ほど過ぎていましたが、もう
かなりのお客さんが入ってました。そのお客さんの車の多くが
エボ、インプ、ＧＴ－Ｒで、商品見る前からテンション
上がりました。

普段車のパーツ取り付けや整備をしているスペースに商品が
展示されており、エボ用、インプ用、ＧＴ－Ｒ用等、車種毎に
商品が並べられていました。
早速エボ用のパーツコーナーへ直行、５分ほどで商談成立（笑）

何を買ったかは次回取り付けた時に報告します。


・・・ってもったいつけるほどでもないので書きますが、
kansaiオリジナルのフロントパイプ（１５％オフ）です。
整備スペースを潰しているので、取り付けは来週日曜日の
予定です。

今日は予定がキャンセルになってヒマが出来たため、鈴鹿サーキットへＳ耐予選を観に行くことにしました。

行くのが遅かったので、ピットウォークチケットは買えませんでした・・・。



サーキット内で、既に観にきていたEVOgirlさん、グリトモさん、アトスさんと合流して一緒に観戦。
結果はオーリンズランサーEVO9MRがポールポジションを獲得。
でも肝心のオーリンズランサーがピンぼけだorz


見終わったあとは、４人で恒例（？）のエボ談義を
２時間ほどｗ

良いヒマつぶしになりました。


明日はディーラーで油脂類交換予定なんで、Ｓ耐はやめときます・・・。

遅くなりましたが、先日（４／２８）、
EVOgirlさん主催のフリー走行に参加しました。
場所はタイトル通り、鈴鹿ツインサーキットです。

（ミニ）サーキット初体験ってことで、始まる前は
極度の緊張で若干胃が痛い・・・ｗ
でも、始まったらもう無我夢中でした。
これは面白い！
ヤバイ、ハマったら更に金掛かるなぁ（滝汗

ベストラップは４２”９２４でした。
まあ足回りはパッド替えただけの初心者ってことで、
これで良しとしておこう。

今回は時間と予算の関係で、内減りしまくってる
タイヤを買い換えられずにそのまま走ったけど、
次回はタイヤ新調して（ネオバ狙ってます）、
臨みたいたいです。
あとはタイヤの空気圧ちゃんと見直すのと、
ライン取りやブレーキのポイントが毎回
出鱈目だったのを、もっと考えながら走りたいなぁ。
やっぱり車高調入れたらもっと走りやすくなるかなぁ・・・。

・・・いかん、確実にハマってるな、これは（爆


とにかく、車を運転するのが今まで以上に楽しくなりました。

ツインサーキットは家から割と近いし、みんなにナイショで
こそっと練習に行ってしまいそうですｗ



翌日、一緒に走ったのらえぼさんに教えてもらった
ストラダーレさんに、ドライブがてら行ってきました。
普通こういうチューニング系のショップって、一見さんには
入りづらいところが多いように思いますが、
このお店は凄く感じの良い接客をしてくれて、遠いけど
また行ってみたい気にさせられました。

そこでちょっとしたチューン（？）をしてもらい、その後
のらえぼさんと合流。若干ドライブして帰りました。


３月、４月は馬車馬のように働いていたので、
ほんとに気持ちのいい２日間でした。

もの凄くみんカラサボってましたが（＾＾；、先日の日曜日に追加メーター取り付けたので久々に書いてみます。
取り付けたメーターは、defiリンクメーターＢＦ（レッド）のブースト、水温、油温、油圧の４つです。
ショップは、滋賀県東近江市にあるナイトガレージです。
わざわざ遠いショップで取り付けてもらったのは、アトス君の紹介なら工賃安くしてもらえるってことと、東近江市は他の用事でよく行く機会があったから。
あと、いろんなショップに見積もりだして、安いところでやってもらう、ってのが
めんどうだったから（＾＾；

出来上がって受け取りに行ったショップで、事前に連絡してたアトス君と落ち合い、先ずはメーターの調子を見る為マイエボでアトス君とドライブに（ガソリン入れに行っただけでしたが）。
しかしショップに預けてから２週間、代車のトゥデイ（ＭＴ）に乗り続けていたせいで、クラッチペダルの軽さに慣れてしまっており、久しぶりにエボ乗った瞬間、これって強化クラッチだっけ！？って思うほど、クラッチが猛烈に重く感じられました。
人間慣れって怖いです。

ガソリン入れてショップに戻ってきたら、のらえぼさんも既に到着済み。

その後は３人で道の駅の駐車場で、お決まりのエボ談義ｗ
他の人のいじり具合とか見せられると、色々欲しい物が出てきて困りますな（＾＾；
やっぱり次は車高調かな・・・・。

１００ｋｍ程の道を帰って翌日、左足がもの凄く筋肉痛に・・・。
しばらくリハビリが必要そうです（＾＾；

画像上は、追加メーター越しに撮ったアトス号のオケツ写真。
画像下は道の駅でのエボ９スリーショット。

１１月２３日は、ネットやみんカラで知り合った人たちと、鈴鹿サーキットへワールドラリーフェスタに行ってきました。
ラリーフェスタのことはまた後日書く（かも）として、その時初めてお会いした“のらえぼ”さんから、先日夜中にみんカラメールをもらいました。
今度の夜、一緒に走りませんか？とのお誘いでした。
場所は愛知県某所、時間は夜の１０時から（＾＾；
家から１００ｋｍは離れているので少し迷いましたが、暇人の僕は行くことにしました。

走る場所近くのコンビニでのらえぼさんと待ち合わせをして、早速走りにいきました。
この道は基本的に有料道路ですが、夜１０時以降は無料になるらしく、行ってみると走り屋仕様のクルマがごろごろいました。珍走団も・・・。

パーキングエリアに着くと、のらえぼさんの知り合いのインプ乗りのお二人が既に待っていました。エボ９が二台にインプ二台（涙目と鷹目）が揃い踏みです。

先ずはここをよく走ってるのらえぼさんの助手席に乗せてもらい、１周。

怖ぇぇっ！！

あのコーナーをあのスピードで・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

次に鷹目インプの助手席に乗せてもらって１周。
初めてのインプ試乗に、ご満悦です（＾＾）
エボとは違った加速感、エンジン音。
これも良い車だなぁとほれぼれしました。

自分のエボでも何周か、かなりビビリながら走行。
のらえぼさんの後を追いかけても、コーナーですぐに置いてけぼりにｗ
ビビリリミッター全開ですorz


でも、こうやって同じエボ乗りの人と一緒に走ったのはこれが初めてだったので、凄く楽しい時間を過ごせました。
パーキングエリアでのエボ・インプ談義も面白いし勉強になりました。
今度はもっとエボ乗りさんを沢山集めてやってみたいですね。


ちなみに家に着いたのは、朝の３時でした。