エラーが出た！・・・その後

エラーが出た！の途中経過

先週末、原宿へ行く途中に２回目のエラーが出ました。
１回目は先々週、そして今回と週末の夜にエラーがやってきました。
偶然でしょうけど、両方とも発進加速後と夜間でした。

でクリスマスイブにＤラーさんへ入院しました。
診断は
「エンジン電気配線（センサー）の接触不良」の疑い。
ＤラーさんがＢＭＷジャパンにも照会した処、国内でも同症状の感染例があり
電気配線の交換をしてみます、との事でした。

あぐあぐさん の車も同じ症状だったようです。
（この記事は、そのうちリコール？？(⌒▽⌒；； ダラダラ について書いています）

しかし、ワイヤーハーネス？の国内在庫が無いので交換は１月まで
お預けとなりました。
症状が出たらエンジン止めて電源リセットすればエラーは消えますが
エンジンセーブモードになるので高速走行は出来ません。
ので、昨日から１月６日まで代車を頂きました。

代車は同じ116のメタ黒、走行距離4200kmです。
Ｍｙ銀と比べるとさすがブラックは精悍な感じで
息子には「いいジャン！」と好評です。

ココで、Ｍｙ銀（116/25th)と比較をチョットだけ・・・
■エンジンフィール
代車は皆さんの愛の鞭が入っているためか？とても気持よく
クィ～ン...と廻ります！
Ｍｙ銀(2700km)より軽いような気がします。
エラーが直ったらもっと鞭をいれなくっちゃ。
調教するとこんな風になるんですね。

■タイヤ　Ｍｙ（コンチ205）と代車（ピレリ195）
ピレリの方が好き！
ソフトな乗り心地と突上げ感（コツっ）がマイルドです。
鈍感なビグでもわかります。

■ハンドル　Ｍｙ（スポーツハンドル）と代車（ノーマル）
握りは手の小さいビグにはジャストフィットですが
ハンドルグリップの丸みが鋭角的なのか？握った手の平にあたる感触が
固く感じます。慣れれば何ともないでしょうが、スポーツハンドルの方が
ソフトな握り感です。
タイヤかハンドルの影響かはわかりませんが、操舵力は代車の方が適度に
軽くてとても快適です。
やはりＭｙ銀のハンドルは重いですね。

■ヘッドライト　Ｍｙ(HID)と代車（ハロゲン）
下向ライトの配光は左側30度上方へ切上がっており、私の好きなパターンです。
ライト明るさはさすがにキセノンに軍配が上がりますが、ハロゲンでも
バルブを取替えれば結構満足しちゃいそう。
でも、キセノン知ったらハロゲンは辛いかもしれませんね。

以上、ほんの数時間走っただけのインプレッションでした。

本来なら年末年始休暇なのに今年は明日以降も仕事が…
代車もろくに乗れないなぁ