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2008/6/8時点では、アイコンの出る画面へのVer.upは
未対応のようです。
そろそろ１年点検なのでVer.upが出来るのかDラーへ確認しました。
お騒がせしてすみません！

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この記事は、ローラ（でいいやｗ）。さん 最新のI　Drive についてのアップグレード情報を書いています。
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１３５のi-Draiveは画面左にアイコンがあって目的の機能（画面）へワンタッチで辿りつくことが出来るようです。見た目もカッコいいので、本日、Ｚ４借りるときにBMW-Tokyoの担当セールスさんに確認したら
アップデートＯＫですって！

１．アップデートするために事前にクルマの固有番号を登録する。（ＰＣソフトのシリアルナンバーをユーザー登録するようなもの）

２．登録後にクルマを預かりインストール・・・２～３日

３．費用は４諭吉以下（3.5～4の間）

４．地図もバージョンアップされているとのコト

以上、１の個体登録番号取得日数含めて１週間以内でアップグレードできるようです。

１年点検時にアップグレードしてみようかなぁ～・・・
　　　　　　

昨日自宅から単身先に帰るとき久々にエンジンぶん回して帰りました いつも自宅出発前に首都高渋滞情報ＨＰで渋滞なし！を確認しています。 昨日も22時前に首都高～常盤道はクリア！を確認してイザ出発

全てＤＳ＆マニュアルモードで自宅～単身先までの道のり
92kmを平均速度8?km/hで駆け抜けてしまいました。 常盤道で一瞬レブ計と速度計が同じ方向を指していました。
お昼とおやつの時間の中間位の短針方向ってどの辺カナ？

その時は…風きり音がシュ～っと新幹線のように変わっていました。
なんのストレスもなしに

恐るべし１３０！

人生サイソクの経験でした。

●写真は以前のものです。現在は5100km位走ってます。

昨晩の東京はでとても寒かったです。
そんな中、シートヒーターはホントにありがたい装備です。本当は"レザーシートがオプションなら絶対付けなかったのに…"と思ってましたがレザーシートには特に必須アイテムですね。腰がポッカポカで気持ちイイ～。

さて本題
外気は６度位？の中、ドアミラーの水滴を拭おうと素手でミラー面に触ったら・・・とってもアッタカ～イではありませんか！　此れほど温かいとは思いませんでしたが雪や水滴を溶かすにはこの程度の温かさが必要なんでしょうね。

カタログにも「曇り防止/雨滴除去用ヒータ内蔵」（※前期カタログ/P.52、後期はP.40）
と記載があり装備されていることは知っていましたが、リアデフォッガースイッチとドアミラーヒーターが連動してるものとばかり思ってました。昨晩はリアデフォッガーをONにしてたんですが、後期「取扱説明書P.50」には次のように記載されていました。

●ドアミラーヒーター
「エンジン動作中またはイグニッションがオンのとき、外気温度が規定の限界値を下回ると、左右のドアミラーは自動的に加熱されます」
ということで、外気温度で自動的にオンになるんですね。きっと以前触れたウィンドウウォッシャーノズルの凍結防止ヒーターも一緒にオンになるんでしょうね。

前期後期とも１シリ全車装備らしいので、皆さん寒いときはミラーにタッチして暖をとりましょう～

２ヶ月程前のある日、エンジンカバーを外してみたい衝動に駆られてスクリュー(M6)の取り外し中、誤って１本をエンジンルーム内に落っことしてしまいました～

即刻作業を中止し捜索しましたが、１シリのお腹はアンダーカバーで覆われていてまたまた行方不明になりました！　以前のバック球の落下事件と言い私の指先は既に老化現象です

で、担当セールスさんに発注お願いしたら「日本に在庫ないので独より取り寄せるので１ヶ月位かかりますよ～」ってことでしたが、やっと入荷したので本日引取り、無事に歯抜け箇所を修復しました。

皆さんもパーツの落し物にはクレグレモ気をつけてくださいね。

１シリにはDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール）が全車標準装備されてます。さらに、130iには前期/後期モデルともに５つの拡張機能が搭載されています。
(後期１シリカタログP.32,48）

しか～し…
取説には何故かこの機能の記載がありません。
唯一それらしいのは「ソフトストップ機能」でしょうか…カタログ記載名称とは一致してませんが。

５つの拡張機能とは…[カッコ]内はカタログ上の説明文です

１つ目は、ブレーキスタンバイ機能
[ブレーキに予圧を加え急ブレーキをアシストする機能]
標準機能のDBC（ダイナミックブレーキコントロール）との違いは何でしょう？
取説では"DBCはブレーキを素早く踏んだ時に自動的に最大のブレーキ力を発生させ、それによりフルブレーキング時に停止距離が可能な限り最短になるように補助します"って。では、取説にも載ってないブレーキスタンバイってどんな機能なのででしょう？（謎１）

２つ目は、ブレーキドライ機能
[雨天時の制動力を高める機能]
ブレーキパッドとローターを乾燥させて必要なブレーキ力を維持するために適時軽くブレーキをかけて乾燥させているんじゃないかと？思います。コレも取説記載なし（謎２）

３つ目は、スタートオフアシスタント機能
[急坂での発進に役立つ機能]
上り坂でブレーキを離してから約２秒間車両に制動をかけ続けるので逆行なしにスムーズな発進を可能にするという取説記載の"坂道発進アシスタント"のことだと思います。MTは効果がスグにわかると思いますがATはクリープがあるので効いているのかクリープかよく解りません。取説にもMTだけとかAT除くとかの記載はないんですが…（謎３）

４つ目は、フェード防止機能
[ブレーキ温度の上昇に対しブレーキ圧を高める機能]
ブレーキオイル温度が上昇するにつれてブレーキサーボも強めるってこと？（謎４）

５つ目は、ソフトストップ機能
[滑らかに停止させる機能]
カックンブレーキの緩和機能ですね。これは明らかに効果を体験できました。
写真のように、DTC機能をOFFにするとカックンブレーキになってしまいますが、DTCをONにするとこの機能が働いてカックンが大幅に緩和されます！　ＢＭＷのブレーキはねちっこいので優しく停めてもカックンが出ますが、これがあるのと無いのでは大違いです。
コレだけは謎なしの機能です！