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先月サヨナラした116君の13ヶ月間の燃費記録です。
（116整備記録にも貼りました）
走行距離は5700kmでしたがエンジンがだいぶ滑らかに
なっていました。

東京都内では平均時速20km・燃費7km/L程度といったところでしょう。
また、高速では13～14km/L超　と高燃費でした。
プロットは全てオンボードコンピュータの数値です。

今度は130(AT)の燃費記録をアップしますので大分？お待ちください。

最近、画像や動画用に「フォト蔵」を試用してます。
が、さっき突然リンクが消えたので？？？と思ったら
メンテナンスですって。

「フォト蔵をご利用していただきありがとうございます。
８月26日（日） 22:30～緊急メンテナンスを実施させていただきます。
突然の実施で大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。」だそうです。

もう一つ"so-net"のphotoも試用してますが、こちらはメンテ中には
リンク画像に「メンテ中」って表示されるんで安心、親切ですね。

以前の１１６と違う処シリーズの追加。








ヘッドライト光軸は自動的に調整されるのは前車１１６も１３０も同じですが、調整時の動きが違います。
・１１６　→　カクカクとステッピングモータのように小刻みに調整する
・１３０　→　ス～っと動くようになってカクカク感なし

機構が変ったのでしょうかね？

上の写真は説明とマッチしてないですね

以前の１１６と違う処シリーズ。

ＭＣ後の１３０ではイグニッションをＯＮにするとチャイムが鳴ります。
１１６では鳴らなかったハズ。

因みに皆さんご存知の
リモコンキーなしでのエンジン始動は１１６でも１３０でも出来ました。

●ムービーをアップします。
　・エンジンＯＮ→エンジンＯＦＦ→リモコンキー抜いてエンジンＯＮ（チャイム・ポォ～ンプォ～ン）→エンジンＯＦＦ　です。

助手席グローブボックス下側のパネルに遮音シート？が付いてました。遮熱シートかな？

マイナーチェンジの変更なのかは？ですが、前車116にはシート材は貼ってまでんでした。
モータマガジン誌の新１シリレポートにも「MCしたことによるボディの静粛性の向上～」って書いてあるんで、MCでの変更箇所かな？

こんな処のデグレはNGですが、このグレードアップは大歓迎ですね。