ビグフィーのブログ一覧

去年の５月以来にやってきました！
画面フリーズが。。。

これで３度目です（笑

共通点はいつも夜間走行でしばらく停車した後に出現するような気がします。
そして１画面でナビってたのがフリーズでは２画面に変遷。
Windows(OS)なのでフリーズ得意！
対策もエンジンオフして数分のリセットで復帰・・・orz

新型i-Driveもバグってるんでしょうかねぇ・・・

新７シリーズを観に行ったら、ナント750iL　に試乗させて頂きました～！

ホンの１５分程度でしたが、重厚・上品なフラッグシップを楽しみました。
V8/407ps/61.2kgmで重い車体も軽々と走れます。何よりその静けさの中にV8サウンドがＢＧＭのように囁く室内空間は絶品ですね。イルミメーターも綺麗ですが漢字・カナ表示するのは何故かＢＭには似合わないと思いますが（笑
１シリがモーターボートなら７シリは大型客船そのものの乗り心地です！

ストレッチモデルLは４人乗りの贅沢さ！
後席のシート調整は勿論、前席のシート調整も出来るようになってる！
結構なリクライニングで後席はラクチンそのもの。
流石に何でもアリのレクサスの後席マッサージ機能は無いようですが（笑

デザインもキドニーの鼻が大きくなって押しの強さがあります。前７シリは優しい表情で個人的にはＭＣ前が良いかも。後ろ姿はＭＣ後が綺麗です。また横のプレスラインが煩すぎず、しかし微妙なアクセントになっててＧＯＯ～です。ここはセールスさんから教えて頂いた見所です。

運転手でも楽しい７シリでした！

※写真下は、Ｍ６カブで座っただけ（笑

オッと、先週はＭ３セダンにも乗せていただき、
毎週ありがとうございます、Ｍさん！

さぁ、新型７シリーズ見物に出かけよう～
と思ったらバッテリーが上がってセルがチョロで息切れしてエンジン始動できません（汗

ACCモードで10.9Voltは危険水域！

原因は不明です。

my１３０はキーオフしてから５分程しないと完全電源シャットダウンになりません。
リアゲートが半開きで１日過ごしたせいでしょうか・・・？
ドアがキチンと閉まってないと電源完全シャットダウンしないような気が・・・？

暗電流が気になったので3D-DRIVE電源をODBポート（常時電源）からアクセサリー電源に変更したけど、これが原因かどうかも不明です。

チョッと気持ち悪いまま。

で、隣人カーより電気貰って７シリ見物に行きました～とさ。

また充電しなくっちゃ orz

隣人がドイツへ行くのでコレをお土産に頼みました。

ドイツ名物、HARIBOのグミです（笑

日本では売ってなさそうなものをリクエスト。

飛行機、ファンタジーシリーズでした。

←--- ボードコンピュータの燃費

１日走行毎のＢＣ数値です。去年４月以来の更新、高速域のプロットが増えました。
・赤■は高速路走行距離が80％以上のとき
・黄色■/◆はpivot/3-DRIVEの"エコ5"走行です。
対数曲線より上側にプロット出ますが、まだデータが少ないので燃費向上したとは判断できませんね。


そして、満タン法での燃費記録
今年～高速走行が激減、やはり都内走行だと６～７km/Lですね。



ハイオクの価格推移
また上がったとは言え以前よりは安値だなぁ～
でも、去年の高騰で価格麻痺してる！
レギュラー１００円切りしないと。。。