ビグフィーのブログ一覧

入荷待ちしてました。
本日アクセスさんから「入りました～」と。さっそく装着してもらいました。
ブルーミラーはあまり好みではないんですがＢＭＷ専用設計で室内デザインにマッチして良い感じ！

装着直後で殆ど走ってないのでインプレは後日ですね。

お暇なときにパーツレビュー・整備手帳でもどうぞ（笑

久々の更新です。
最高燃費（オンボード）は東京～常盤道で忍耐のエコランで達成した15.8ｋｍ/Lです。

さて、Pivot　3-Driveを装着して以来、都内ではすっかりエコランモード（ＥＣ５）に慣れてしまいました（笑）でも、かなりモッサリした動き（アクセル反応）になるのでＡＴをスポーツモードにして走るのがお気に入りです。
で、エコモードで走った時は黄色でプロットしました。気持ち燃費向上しているような気がしますがどうでしょうね？
整備手帳の８にも絵を貼っています

次は、満タン測定の燃費です。茨城県単身赴任が解消してからは高速走行が少なくなりましたね。最近は3-Drive（ＥＣ５）でズ～ット走ってるので同じような平均時速では燃費良くなっているような気がします（笑）
整備手帳の２にも絵を貼ってます

おまけで、ハイオク＠です。若干上がりましたが以前に比べれば大分お安くなりましたね、円高還元してくれ～！

昨日、横浜のズーラシアに行きました。久々の動物園で癒されました。結構空いてましたね、皆さん運動会だったのかな？象のショー、元気な白くま、季節外れの桜！、ハーゲンダッツ＾＾とかでノンびり。
初めての入ったんですが動物の種類は多くないけど子供の遊び場もあって、ナカナカ好印象でした。
ボケボケ写真はデジイチもどきのCanon P0werShot　ＳＸ１０ＩＳ の20倍ズーム(５６０mm）の手持ちでした＾＾；　写真の修行に動物園って楽しいカモ。でも難しいですね。。。

そうそう、BMW130iで行ってきました・・・唯一クルマフレーズ（汗

バイクと安全に遊ぶため、修行に行ってきました。
課題は２つ
●止まるためのブレーキング
・Ｆ／Ｒブレーキの特性体験
・ブレーキロック体験
・コーナリング中の回避制動
・逆操舵（逆ハン）を使った回避・・・・

●曲がるためのブレーキング
・急制動と曲がるためのブレーキの違い
・コーナーリングでのブレーキ使い・・・・

座学といろんな実地体験で１日修行しました！

ＭＹ CB400SＦにはＡＢＳが付いていて、これがまたシッカリ制動をコントロールしてくれたお陰で、℃初心者な私でも全く不安なくブレーキをかけることが出来ました！
最後に時速８０ｋｍオーバーでのフルブレーキ体験をしましたが、これもゼンゼン恐怖感なしで、ガガガっていとも簡単に止まりました。
このＡＢＳ、前（後）輪Ｂのブレーキロックを検知すると前（後）輪Ｂもコントロールするので、前ブレーキをガツッ！っとかけてもチャンと止まります。バイクの前輪ロックはご法度で、ライダーは微妙なブレテクをマスターしなければならないんですが、ＡＢＳならヘボでもキチンと制動コントロールしてくれます。これってスゴイ安心感です。

次回も違うメニューで修行予定です（笑）

そうそう、CB400SFの走行距離はまだ１３０ｋｍ（＝公道経験距離）です＾＾；