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イイね!
2006年10月13日

ホイール

ホイール エボが納車されてまだ一ヶ月程度ですが、今後ホイールを交換する予定なのでちょこちょこと下調べをしています

今のところ候補に上がっているのが、PRODRIVE製のGC-05Fです

デザイン面で目に止まったので、マッチングに関して調べてみました

今、考えているサイズは18inch 8.5Jなのですが、メーカーの推奨がOffsetが34とされています

ただしOffsetが32になるとスポークがハブに向かって落ち込む形状、私好みのGTRデザインになるので、2mm程度ならアライメント次第でツメ折り無しポン付可能?と思い、装着の夢(妄想)が膨らんでいたのですが、エボの大きなキャリパーへの干渉問題を思い出し、夢は振り出しに戻り中です

推奨のOffset34がキャリパーを大きく逃げる形状になっている事を考えるとちょっと難しそうですね

Prodriveにホイール試着のサービスでもあればいいのですけどねぇ


といってもお金がないのでしばらくは純正ホイールで頑張りますが(汗)
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Posted at 2006/10/13 10:41:24

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この記事へのコメント

2006/10/13 13:21:13
キャリパーは、台形って言うか左右が絞られた形状になっているから意外といけるんじゃん???
中古ホイールショップとかにあれば試せるんじゃない?あまり出回ってなさそうなサイズだけど・・・
コメントへの返答
2006/10/13 13:57:25
チェイサーのスープラキャリパー装着車に、このサイズのホイール付けてる方のみんカラレビュー見るとやっぱりスポークがキャリパーに微妙に接触してるのね・・

スーキャリとエボブレンボのどちらが大きいか分からないけど、もしエボで装着できたにしても相当ギリギリになりそうだね


ちなみにこのホイール、比較的高い上にちょっとマイナーなので中古ホイールを探すのは難しそう

7J~7.5JのBPレガシィサイズならまだ見つかるかもしれないけど8.5Jは厳しいね~
2006/10/13 15:57:39
ⅦGT-Aですが・・・
18インチだと実績で言うと
57Sの8.5J+30-18(フロント・リヤ)
CE28の8.5J+22(フロント・リヤ)
TE37の9.5J+28(フロント)、9.5J+35に3mmスペーサ(リヤ)
が入ります・・・
キャリパがノーマルだと多分問題なく装着できると思います

2006/10/13 16:39:20
↑修正!(笑)
CE28はオフセット+25です
TE37は17インチでした
コメントへの返答
2006/10/13 22:05:39
情報ありがとうです!

やはり装着した前例があるのが一番確実!
こういう情報は貴重ですね

CE28NやTE37の推奨Offsetは30なので、RAYSでは5mm前後のマージンは取ってるみたいですね

それにしてもホイールマッチングはいつも悩ましい(笑)
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