GT-Rとポリフォニー

新GT-Rのモニターのインターフェースはポリフォニーデジタル(プレステでお馴染みのグランツーリスモ開発してるトコ)が担当したのですね。

確かにザナヴィに任せるよりは良い判断だと思いますね(汗)。


ナビ標準装備ということはみんカラ内でも噂になってるGPSでサーキットにいることを認識するとリミッターが外れる仕様というのはほぼ確定ですかね？


あとシーケンシャルミッションはボルグワーナーのツインクラッチ式ですか。
ツインクラッチシーケンシャルって、Cカーで一時代作ったポルシェ962からフィードバックされた技術なんですってね(wikiより)
子供の頃、962のロスマンズカラーに憧れた身としてはツインクラッチシーケンシャル、欲しくなっちゃいます。


しかし今回のGT-R、ちょっと値段が高いですね。開発者曰く『スポーツカーからスーパーカーへステップアップ』とのことですがルックスはまだスーパーカーになり切れてないような気がしますよ(汗)

個人的にはもうちょい値段下げてスポーツカーの位置としてもらって、チューンする事でスーパーカーと肩を並べられるような車でいて欲しかったな～。

しかし装備は結構いたせりつくせりですね。値段が同じぐらいのトヨタさんトコのIS-F、ちょっとピンチかな？
そもそもカリカリの走りがウリじゃないISに５リッターなんか積んでどうするんだろうと思ってましたが・・。


今回のGT-R、高いですけどもし値段以上の走りが出来るとならば多少無理しても買おうって人は結構でそうな感じですね。


ウチはお金無いので外から見ることしか出来ないですけどね(笑)