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今日は、ブレーキホース、クラッチホースの交換でディーラーへ行ってきました。
作業時間がかかるという事で朝から夕方までの預りで代車を貸していただきました。

代車はこれ！

プレオプラス！
ご存知、ミライースのOEMです。
内装も全く同じです。
昔、家にあったプレオRSと比べると全然別物ですね。
ブレーキも甘いような・・・ドアのビビリ音はするし・・・良くも悪くもダイハツだなと思います。

作業というと予定通り１８時までかかりました。
来店記念で帰りにもタンブラーをいただきました。
BRZが２つになりました・・・レヴォーグが良かったけど、笑顔で女性にどうぞと言われて、変えてとは言えずに頂きました。


帰り道、パトカーが左折の道を自分の車を追い抜き直進して、自分の前へ入って来ました。
次の信号までは距離がなく次の信号も赤でパトカーが停車し警官が降りてきました。
悪いことはしてないんですけど・・・・・と思ってドキドキして様子を見ていると、パトカー前の車高短クラウンを止めてました。
自分じゃないやん！とホッとして家路につきました。
一応パトカーはサンキューハザードをたいて、路肩にクラウンを寄せてました。
ビックリさせんといて・・・・😨

帰り道インプレのブレーキ、クラッチホース変更の感想ですが、ペダルフィールはカッチリ感が出ました。
前のGDBみたいなブレーキペダルフィーリングになったので満足です。（前回もブレーキホースはステンレスでした。）
クラッチは軽くなるかと思いましたが、意外と重くなりました。こちらもGDBみたいな感じです。
フルードが、RF-650のレーシングユースフルードの為、重い感じなんですかね？？？
フルードは交換サイクルが早いのと、結局２缶余ったので来年の車検のタイミングで交換でします。
残念ながらターボホースは、インタークーラーとタービン接続のホースが１ｃｍ程長くてタービン側に刺さらず時間切れで取り付け断念されたそうです。ブローオフからのインテークへのリターンも時間切れで取り付かず残念でした。
次回リベンジしてくれるかな？？？？
費用はこんな感じです。


今夜は、F1 イタリアグランプリを楽しみます。