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横からの画像


エンジンルームの塗装は繊細ですね？

そこそこの掃除でいいかも？

エンジンルームを掃除した後、ルーフに鉄粉除去剤で鉄粉除去！

リアウィンド周り左右のしつこい汚れとも格闘しました。

エンジンルームの中でこの部分の塗装が薄くなっていたのでDIYで塗りました！

画像は正面から見て左ですが、左右バランスを考えて右側も塗装しました。

キレイになりましたが事故をして塗装したとか思われたりして。。。

愛車メルセデス・ベンツC２３０の内装部品などを交換予定！


空調のルーバー前席３つ

ドアハンドルグリップ左前後と右後の３つ

ドアオープナー全て４つ

センターセンターコンソールブラインド内の入れ物本体とマット

エンジンルーム静音シートの固定クリップ

グレードエンブレムC２３０


予算オーバーですががんばります！

キレイに気持ちよく乗りたいので。。。


ところでC２３０の右ハンドルのギアシフトにようやく慣れてきました。

左に動かすとギアが下がると。。。

エンジンブレーキは前の愛車ほどかかっているという感覚がないような。。。

引き続き慣れるために運転ですね。

今の愛車メルセデス・ベンツ　C230の色ですが、買ったお店からの情報でカルサイトホワイトだと疑うこともなその色のくタッチアップペイントを購入して使った来ました。

でも本当にそうなの？とふと思い色番号を探しました。

右ドアを開けたところに６５０と書いてありました。

これはカルサイトホワイトの番号ですね！

よかったです。。。

もし違っていたら、タッチアップしたペイントを取って新たにタッチペンしなければならない。。。

よかった。。。

以前ポルシェ９６４に乗っていた時、注文した純正のタッチアップペイントがなかなか届かなった。

それもそのはずで、特注の色だった。。。

アメジストメタリックは標準色としてあったけど、特注の色はアメジスト！

気づいたのはかなり後。。。

別ルートでタッチペンを注文したら「たぶんこれでしょう」ということでアメジストメタリックが手元に。。。

暫くそれで塗っていました。。。

その後色あわせをしてアメジストのペイントを作ってもらいました。。。

焦りました。。。

格闘すること10分くらい。。。

なんとか開きました。

室内からのロック解除はOK。

ボンネットから出てくるレバーを引っ張って上にボンネット持ち上げても反応無し。

横に揺らしたり色々なところから持ち上げたり。。。

もう駄目かなと思った時、何もなかったかのように開きました。

その後数回開け閉め。。。

大丈夫そうです。

ボンネットを開けたのはエンジンルームの掃除のため。

汚なかったですね～。

ボンドみたいに汚れが付着。。。

泥汚れと何かコーティング剤とかが流れてきたとか？

タッチアップもしました。

前の愛車ゴルフ４GTI位にC230もキレイにしたいですね。