ひ　ろ＠のブログ一覧

重ステになってたのが頻繁に・・・
ステアリングラックか・・・(ﾉД`)

前日、油圧が普段より低すぎ・・・
時間遅くて何もできず。

オイル漏れてる(ﾉД`)
ＳＡＢでは原因箇所判らず、Ｋ２Ｇｅａｒさんへドナドナ。
忙しいのにすいません(ﾉД`)

純正オイルクーラーをキャンセルするホースの劣化とのこと。

即日直りました。

まー色々出てきますわな・・・

かなり遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。

久々に車のこと・・・

帰り道で体感できたことといえば、
・気持ち柔らかくなったかなぁ～レート落としても、減衰を調整しないとダメっぽい
・ブレーキ鳴かなくなった！

ぐらいなものかなぁ～
ZⅢ出ましたけど、サーキット行くこともないので、ZⅡ★でいいかと。
暫くは、脚が馴染むまで慣らしです。
ショックOH必要かもですが(ﾉД`)

ぼちぼち、メンテして維持。

9/4
・泉南方面、高速乗って1時間ほど、降りて交差点停止でエンスト
・温度表示は３５℃
・リスタートはすぐかかるも、ハンチング
・帰宅時も高速降りて交差点停止でエンスト

9/5
・高速乗って２０分ほど、降りて交差点停止でエンストせず
・温度表示は３２℃
・一般道走行２０分ほど、温度表示変わらず

9/6
・一般道、渋滞に巻き込まれながら１時間
・温度表示は３２℃→３３℃
・温度上がったくらいから若干のハンチング、エンストせず

エンジンルームに十分な風量がいってない感じ。
熱を逃がすのが不十分てのもありそう。

駐車場の関係で車高は下げられない…社外バンパーはダメ

むむむむ・・・(ﾉД`)

エアコン復活素直にうれしいｗ
流石にまだ窓開けて走っても昼間は暑いですよね・・・

アイドリング、気温の下がる夜はましで、昼間はごっつハンチングしてたのが
今では嘘のように安定～エンジン切って5～10分で再始動はさすがに不安定だけど。
車検＆オルタ交換後、昼間の気温高いときに走ってなかったんでちょっと不安でした。


交差点停止ごとにヒールトゥして回転数維持しなくて済むのはめっさうれしいｗ