【CR-Z】ファーストインプレッション①カーデザイン

まだ乗り出し二日目ですが、今のうちにごく初期に感じた事を書き残しておくのも面白いかと思いまして、CR-Zへの第一印象をジャンル別で投稿していきます。

１回目はカーデザイン。

普通に考えるとCR-Xのフォロワーなの？と思いがちですが、意外なほどデザイン的類似がありません。
類似しているのは縦横比のディメンションですかね。
あえて残している感じなのがリアのコーダトロンカ処理とBピラーやハッチ部の造形でしょうか。

それより他のホンダ車からの影響を感じました。
例えばフロントフェンダーからドアミラーにかけてのデザインや、フロントフェンダーサイド部近くまで回り込む大きなヘッドライトはビートのような流れであったり、三角形のリアコンビランプが4代目プレリュードや他のホンダ車っぽかったり。
初代インサイト的な部分もありますね。
リアタイヤがかなり奥まった位置にあるのはオプションでリアフェンダースパッツを企画してたのかな？と考えると面白いです。

ボリュームのあるリアフェンダーとコーダトロンカ処理。カッコいい車のお約束じゃないですか(^^♪
サイドからリアへのウィンドウデザインからランチアストラトスに通じるものも見て取れます。

このセクシーなリアフェンダーはIMA搭載で「ゴッつく」なったフロントセクションとのバランスを取った結果なんだろうと思います。
「ゴッつく」なった分、サイズが大きくなったライトやグリルは当然スリークで地味目なデザイン。
オプションのシルバー加飾をあしらってあげると華やいだ雰囲気になるのではと思います。あんまり付けてる人を見ませんけど。

結果、コンパクトながらボリューミーで躍動的なデザインとなったボディに対して走りが「ハイブリッドスポーツ」だったところに消費者とのミスマッチポイントが生じたのかもしれませんね。
実際に運転すると決して遅くはありません。
「ハイブリッドスポーツ」の走りはCVTであっても知的で楽しいです。
出てきた時代が早かったのですね。

登場から13年。
令和5年の今鑑みますと、当時のホンダ様がやりたかった事、やりきった事の検証をしながら魅力的なデザインで現役感のあるクーペをお手軽価格で楽しませていただけるという素晴らしいコンテンツです。

このCR-Zのデザイン。
皆さまは、どのように評されますか？？？