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TDI Tuning JAPANテクニカルセンターへご来店頂きましたらお客様のお車へ仮装着し、無料試乗・体感可能です。
完全予約制ですので、下記までお問い合わせの上ご訪問頂ければ幸いです。
TEL : 0725-24-3127 / 090-7115-2338
※一部取付けが複雑な車種の試乗はお断りさせて頂く場合が御座います。
※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です
下記ネットショップからもご購入頂けます!
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TDI Tuning/m-flowのブログ一覧

2018年05月17日 イイね!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!
お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。

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※以下ユーザー様のコメントになります。
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取り付け時間わずか15分(爆)

今までいろんな車乗ってきて マフラー変えてみたり エアクリ変えたり と・・・ 色々やってきたけど

アホみたいに簡単にパワーアップしてしまった(笑) 

キャラバンやハイエースでディーゼルターボ乗ってる人にはホントおすすめしたい。

- - ─ ─ ──────────────── ★
ご満足頂けて何よりです^^

またNV350は大阪ARJ様で試乗できますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CRTD4® TDI Tuning BOX

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スペックは以下の通りとなります。

【NV350】TWIN CHANNEL Diesel Tuning

Power 129PS/95Kw→170PS/125kw 
トルク 356Nm→449Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ「なるほどな!」とご納得頂けると思います。

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掲載に無くても、コモンレール式ディーゼルエンジンでしたら適合可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい!!

みなさんのパーツレビューはこちらです。
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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります

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※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です。
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全国取扱いショップはこちら!alt
 
Posted at 2018/05/17 12:10:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 NV350 ディーゼル | イベント・キャンペーン
2018年05月11日 イイね!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!
お世話になっております。
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※以下ユーザー様のコメントになります。
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これのおかげで燃費が2キロ以上、トルクも下からモリモリと出てきます。かなり運転しやすい車になりました。

 先日付けた「TDIチューニングBOX」…驚きました。平均燃費14キロ超えは初めてです。ですが、今回は遠出が多かったので、そのおかげかもしれません。久しぶりに「取りつけて良かった~」と思うのは久しぶりです。今後は近距離が主となりますのでどうなることやら…
 今後も平均燃費アップしますので、参考にしてください。

 今日アクセル全開をやってみた。いわゆる有言実行です。
 
 全くほかの車にひけを取りません。それどころか、やはり下からトルクがモリモリでて最高の走りです。

 TDIチューニングBOXは取り付けて正解でした。

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ご満足頂けて何よりです^^

またNV350は大阪ARJ様で試乗できますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CRTD4® TDI Tuning BOX

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スペックは以下の通りとなります。

【NV350】TWIN CHANNEL Diesel Tuning

Power 129PS/95Kw→170PS/125kw 
トルク 356Nm→449Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ「なるほどな!」とご納得頂けると思います。

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掲載に無くても、コモンレール式ディーゼルエンジンでしたら適合可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい!!

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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
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Posted at 2018/05/11 07:02:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 NV350 ディーゼル | イベント・キャンペーン
2018年03月31日 イイね!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!
お世話になっております。
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※以下ユーザー様のコメントになります。

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 alt NV350キャラバン2.5 CRTD4® TWIN CHANNEL Diesel Tuning 

NV350キャラバン2.5 CRTD4® TWIN CHANNEL Diesel Tuning
NV350キャラバン2.5 CRTD4® TWIN CHANNEL Diesel Tuning 

約一か月使用しての感想を


出だしのもっさり感がなくなった!

始動直後のエンジン音が静かになった!

・・・
取り付けられた方が皆さんこのような書き込みだったので簡単にデータを取り比較してみました。
結果は。。。
出だしのもっさり感がなくなった!

始動直後のエンジン音が静かになった!
燃費が良くなった!!
はいw
感想は・・・・・・・・       一緒です!!!!alt
テクニカルデータシートを見ればトルクもパワーも上がっていることがわかるので疑いようがないのですが、
実際はどうなの??
77000円って結構高いし・・・・
色々とご意見あると思います。
私のNV350は車両総重量・・・・・・・3160kg
ヘビー級です。
納車時のアベレージを見ると。。。6.8km/l
うそ!!って思っていました。
しかしながら普通に乗っていると9.9km/lでした。
前置きはこれくらいで!
本題です!画像参照ください。データn数は装着前=25日 装着後=21日です。
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データの項目は
0-20km/h平均加速時間
0-40km/h平均加速時間
0-20km/h最短加速時間
0-40km/h最短加速時間
平均5秒速度
水温
吸気温度
平均スロットル開度
の8項目 通勤の往復でデータ取りしています。同じ道、同じような運転を心がけて行いました。
注目してほしいところは!!alt
0-20km/h平均加速時間
18%速くなった!ことです。
出だしのもっさり感がなくなったの証明ですね!
0-40km/h平均加速時間も10%の向上!
平均スロットル開度が6%向上!
燃費については9.9km/lが最大で11.6km/l
現状は10.6km/lです。
全体的な感想は
取付後のエンジン始動でエンジンのカラカラ音が軽減(エンジンが冷えてるときは特に気になっていましたが・・・)
暖気後のエンジン音が特に静かに!
また、トルクアップのおかげで運転が楽になりました!
ATのつながりもスムースになり3速から4速の変な感じが軽減された!
とにかくつけてよかったです!!
上記のデータ取得時はMODE4で行いました。 
これからはMODE1にて使用します!燃費に期待!!mode1からmode7までの差は11%です。
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また、データ所得方法はレーダー探知機 ZERO 803V+OBD2接続にて行いました
最後に、株式会社m-flow様返金保証期間の延長対応ありがとうございました。
  返金の必要はございませんでした。商品には満足しております。。。。
   価格が・・・・
以上、長文でしたが、購入検討中の方への参考になれば幸いです。
※結果については私個人の感想です。
 運転の仕方、交通状況など状況によって結果は変動いたします。
 あくまでも参考にお考え下さい。

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ご満足頂けて何よりです^^

またNV350は大阪ARJ様で試乗できますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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CRTD2® TDI Tuning BOX
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CRTD4® TDI Tuning BOX

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スペックは以下の通りとなります。

【NV350】TWIN CHANNEL Diesel Tuning

Power 129PS/95Kw→170PS/125kw 
トルク 356Nm→449Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ「なるほどな!」とご納得頂けると思います。

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※ご購入の場合は全車種取付費用は無料です。
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Posted at 2018/03/31 07:02:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 NV350 ディーゼル | イベント・キャンペーン
2018年03月12日 イイね!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!
お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowです。


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※以下ユーザー様のコメントになります。

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出足のモッサリ感なく、シフトの繋がりもいいです。
スイッチを運転席横につけてもらいました。
セレクトモード5にして、
リッター10km走るのでいいです。
現在はセレクトモード6に設定。
今後、各モードでテストします。

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スペックは以下の通りとなります。

【NV350】TWIN CHANNEL Diesel Tuning

Power 129PS/95Kw→170PS/125kw 
トルク 356Nm→449Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ「なるほどな!」とご納得頂けると思います。

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TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
TDI Tuning JAPANサイト、楽天・Amazonでもご購入頂けます。

TDI Tuning JAPANサイト

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楽天サイト
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Posted at 2018/03/12 07:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 NV350 ディーゼル | イベント・キャンペーン
2018年01月24日 イイね!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!

【NV350 ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!
お世話になっております。
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NV350のユーザー様からCRTD2® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレ頂きました!
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※以下ユーザー様のコメントになります。

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チューニングボックスのレビューをお知らせします。

取り付け自体は簡単でした。シート外し作業を含め30分程度。
走行しての感想は、いつも通りの道を走りましたがスピードの乗りが良くなりシフトダウンがなくなったので運転が楽になりました。
エンジンが暖まると静かです。アイドリング時は窓を閉めていればエンジン音はあまり聞こえません。反面、加速時やロードノイズが目立ってしまいました。燃費はまだわかりませんが、良くなっていると思います。

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ご満足頂けて何よりです^^


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Power 129PS/95Kw→170PS/125kw 
トルク 356Nm→449Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
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※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 
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こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ「なるほどな!」とご納得頂けると思います。

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Posted at 2018/01/24 07:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 NV350 ディーゼル | イベント・キャンペーン
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