妻の車　補修１

　かれこれ６～７年前になるでしょうか？
妻の車が通勤途中、アイドリングでハンチング～不安定、エンストを繰り返すと言う。

　朝のエンジンスタートは問題ない、２分くらいの暖気の後、走りだし信号で停止すると
勝手にブリッピング。

　なんで？

　エンジンルームをのぞき込んで。
エアクリーナー裏側から伸びる黄色い細いパイプが気になった。
エアクリーナーを外すためビス３本外すと
エアクリーナーボックスが外れた。

　エアクリーナーボックス裏側から黄色以外に
赤いパイプがスロットルボディーに繋がっている。

　スロットルボディとの接続部分を見ると
接続するプラスチックの部品が割れているではないですか！





　はは～これが原因か・・・
ここから二次空気がスロットルボディに入って
混合気が薄くなってアイドル不安定に成ったんだな。

　直ぐに部品を取り寄せ組み付けると
ウソのように普通のエンジンに成った。



　昨年暮れ頃、また似たような症状が出たので
また、あそこかってんで、見るとビンゴ！

　ですが、部品がない。
直ぐに車を使いたいというので
以前外した部品の接続部分がまともな物をとりあえず付けた。
エンジンは何事もなかったような落ち着いた鼓動になった。

　だいたいプラスチック製のパイプを無理矢理押し込んで
さらに熱にサラされ続け、それで何年持つのか・・・？

　シャレードのエンジンルームに使われている
ゴムパイプはもう３０年も経過してるのに
劣化は感じられない、なら、このパイプを変わりに使えば今後の問題から開放ズラ！（甲州弁）
と言う訳で次回、交換するときにはそれを使おうとゴムパイプを買った。



　先日、車の後ろが　スス　だらけになっていた。
指に取って擦ると黒く・・・スス・・・ほんとにススだ。

車を止めるところに業者の車が居て　（おしりを合わせて駐車していたらしい）
エンジン掛けっぱなしだとのことで
ディーゼル車の排ガスにサラされて居たのかと思って
「フクピカ」で車を拭き上げて置いた。

　一日経って、見るとまたススが着いてる。
この日は彼女は仕事に乗って行ってない。
買い物だけ。

　おかしい・・・・

　プラグか？エンジン始動もいつものように直ぐ掛かり異常はなさそうだったが・・・
マフラーの出口は真っ黒で、燃調は濃いようだ。

　そこで、プラグ交換と、以前から交換しようと思っていたパイプ類を
ゴム製のパイプに配管し直した。





　その後・・・

　ススは着かなくなり、彼女の言うには
アイドリングも安定し、走行中の騒音も減り、動きがスムーズだという。

　んなわけで、めでたし目出度しと成りました。






　車は、シャレードでは有りません。
なんでしょうね、こんな部品使ってる車。　へへ