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　ショックアブソーバでの出費が大きかったものですから
車検は、安く・・・そう考え、いつも出していた整備工場から　ちょいと浮気して
クイック車検で日曜営業と安値を強調している業者に出してみることにしました。

　３０分コース、６０分コース、一日コースと３種類。
松竹梅と並べば、中を取って　竹を選んでしまう私。

　ということで６０分コースでお願いした。
このコースでは、洗車、スチームクリーナーでの下回りの洗浄が無いとの事。
んなもの、要らないので・・・。

　待ってる間、インスタントコーヒーをごちそうになり
新聞なぞ広げて・・・あ、老眼で読めないや・・・では、何かカタログなど・・・色々物色。

　３０分ほどすると、係の検査員が近づいてくる。
えっ！？　もう終わり？・・・（初めての夜、妻に言われたっけ・・・って違う！）

　「３つほど、整備が必要な所がございまして、説明いたしますので、こちらへ」

　「車検取ってから整備という訳にはいきませんの？」

　「え～と、一つはブレーキ関係の部品ですから、この状態ですと車検は通りませんね」

　「古い車だから、部品が無かったら・・・？」

　「こういった部品の代替え品は有ると思いますよ」

　リヤブレーキホースのカシメ部分の一部がちょっぴりほころびている。

　「んなもの、パイプがどうこうじゃないんだから、いいじゃねえか！」
などと、気が小さい自分に言えるわけが無く

　「あ・・はい・・・」

　もう一つは、燃料ポンプからの燃料漏れが有るらしい。
修理には、２週間ほど時間を頂きます・・・と。
残りひとつは、オイルパン・ドレンボルトのパッキン不良。

　それから、ファンベルトの張り調整を頼んでいたのですが
ベルトにヒビが入っているので、強く張ると切れるかもと・・・このままの方が良いですと・・・

　「え～！？　ヒビが入ってるんじゃぁ交換するでしょう！ブレーキパイプの小さなほころびより　
こっちの方が重要じゃねえのかなぁ！」
などと気が小さい自分に言えるわけが無く、

　「あ・・はい・・・では、ブレーキ系と、出来ましたら、こちらの交換も合わせてお願いします」

　この検査のために外されたタイヤホイールは床に横にして置かれていた。
良かった、タイヤがホイールより出ていて・・・そうでなきゃ

　リムに傷が付いちゃうじゃないの！

　まあ、そゆことで、部品が来る10日後くらいに
再度、検査の続きと成るそうで、

　車検はお預けと成りました。

　「オイ！車検が切れて後日検査の続きをするって？　いいのか？　
その間乗っていても、ええ？」
などと気が小さい自分に言えるわけが無く、

　「では、また連絡して下さい」

　大きな挫折感を感じながら
精一杯冷静さを装った声でお願いして、整備工場を後にしました。

　帰り道・・・だから自賠責は２５ヶ月加入に成ってるのか、

　妙に納得。






　さて、燃料ポンプからの漏れねぇ～・・・そりゃあ治さねえと燃えちゃうかも。
エンジンの裏側が湿っていたのはヘッドカバーガスケットからのオイル漏れが
伝わっていたのとは違うのか・・・ふ～ん