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　自分は車の運転の際の
靴に拘りを持ってます。

　それは、操作感を重視するからであります。
クラッチ操作が元々上手くないので微妙な感覚が自分には必要と考えてのこと。

　シャレードはワイヤー式・・・
油圧式に比べ繋がりは唐突・・・と感じています。
ですから、その操作に　左足の感覚は重要だと・・・

だからこそ、靴は、柔らかく、その感触を・・・が重要だと思うのです。

　では、どんな靴か・・・

　山梨には「シューマート」と言う靴専門店が有りまして

　あ！？・・・・・・もしかして・・・全国チェーン？　はたまた、こっちだけ？

　とにかくその店の、外に有るカゴのワンコイン（５００円）シューズ。
今は、消費税が８％になったから、もすこし　値が張るかも知れません。

　その靴、たぶん、中学？高校？の上履き用かも知れませんが
それが、いいのです。
アクセル、クラッチ操作、ブレーキ操作

　私にとっては最高です。

　以前、「プーマ」のドライビングシューズを買いましたが・・・



　上履きの方が自分に合っていました。

　クラッチ操作はカカトをフロアに付けて操作するので
靴の裏側の滑りが自分には重要であり
アクセルの踏み加減が調整しやすいのです。
まるで素足でのコントロール？

　素足で？・・・・実際、昔やってみましたが素足での操作はだめです。
かえってぎくしゃくしてしまうんです。

　素足ではスムーズな、つなぎ目を感じさせないシフトアップは難しいです。
やはり、皮一枚必要ですね。

　んなわけで、私のドライビングシューズは、上履きです。



　ただし、汚れが目立ってくるとゴミ箱に捨てられてしまいますが
その時は、白色の塗料を吹いてごまかします。

　ですが・・・そんな頃は
靴裏の滑り止めはほとんどツルツル状態に成ってます。
寿命は半年くらいですかね。

　半年で５００円＋消費税・・・１年で１０００円＋消費税か・・・

　普通の使用で・・・これって、安いのかなぁ？

　まあね、好みで使って居るんだから、いいんじゃね。