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Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？
回答：そのまま着用するモデル・メガネの上から掛けられるモデル
※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

自分の場合、「この時代に自動車に乗っている時点でエコとか言うのはおこがましい。」と思っていますので、余り燃費を気にせず、普段は給油時にMFDで給油間の燃費を何となく見る程度です。

先週、体調が悪い中でどうしても実家に行かなければならず、カミさんと相談し80〜85km/h程度で巡航する条件で中央道の調布ー諏訪IC間の約200kmを移動しました。

出発直前に給油し、到着時の燃費が16.7km/L、特に途中休憩した談合坂SAー双葉SA間の区間燃費は21km/Lでした。

実際はACCを85km/hに設定して走りましたが、80km/hだったら、もっと良くなったかもしれませんね。

インプ君の高速燃費は意外と良いなぁと思った出来事でした。

スバルのオフィシャルサイトに新型のオプションカタログが載っていますね。

STIリアサイドアンダースポイラーとか、STIトランクリッドスポイラーとか、リヤバンパーパネルとか・・・
これを付けたG4を見てみたいなぁ。
（スポーツには設定されないんでしょうかね？）

もうね、コレは大賛成。

最近は夜間でもスモールのみとか、完全無灯火のウマシカをよく見かけます。
きっとヘッドライトが他車や歩行者から自分の存在を認識してもらうために点灯するものだって分かってないんだね。

自分の場合は基本オートで雨の日とか夕方など、オートの反応より早く点灯させたい時は手動で点灯します。
（対向車で自分より早く点灯している車とすれ違うと、「負けた！」って思ってすぐに点けます。）

最近のベンツのライトスイッチってオートとONしか無いらしいけど、全部それで良いじゃん。

代官山で打ち合わせのあと、散歩がてら恵比寿のスバル本社まで行って来ました。




展示車両はG4の2.0。



触りたい放題でしたので、色々触って写真も撮ってきました。

まずはシート。
現行インプよりタイトで固め。自分的には好印象です。



そしてスバル車と言えば「のれん」。
ちゃんと合皮でコラムと接着されていました。




アイサイト部分はこんな感じ。



グローブボックスは若干深くなったかもしれません。



リアに回ってトランク裏はスバルクオリティ。



でも、リアコンビランプのトランク側はフタされていました。





エンジンルームはこんな感じ。



フロントガラス側にパッキンみたいなのが張り出しているので、タワーバーは形状を変えないと干渉しそうです。



そして、装着タイヤが、なんとBS製。



他にも色々ありましたが、取り敢えず現行ユーザー目線でのご報告です。