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イイね!
2009年03月23日

CVTって

気持ち悪いですね~。
今日、会社の車が半年点検だったので代車に「ベルタ」を借りたんですが、実に気持ち悪い。
あの回転だけが一定でスピードが上がる感覚は受け付けませんな~。
それにしても、トヨタのカローラクラスってもっと上質なイメージがあったんだけど、ベルタちゃんは不合格ですね。
まず、CVTの音がうるさいのは最悪。
内装の安っぽさも萎え萎えですよー。
エンジンパワーもプロボックスと比べても断然感じられないといい所無し。
これならVitzの方がいいんじゃないのかしら?
やはり売れ筋の車種とは力の入り具合が違うんだろうな~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/23 18:14:17

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この記事へのコメント

2009年3月23日 21:43
CVTの駆動原理はスクーターと
一緒だから無変速。
先日主治医のトコのラパンのCVT
乗ったけど結構良いと思うぞ?
ただウチの親に乗らせるには、
昔のスバルのCVTのイメージが
あったから、考えさせられる。

あ、某B氏が今日からワシのトコで
働き始める。
明日ワシの職場に挨拶に来るようだ。
コメントへの返答
2009年3月24日 12:18
まあ、普通の人は気にならないだろうけど、俺には合わないなー。
2009年3月23日 21:55
街乗りではあまり感じないけど。

先日、FSW→山中湖畔→道志道と通ったけど、上り坂ではおいしい回転域が使えなくて、乗り難さは感じたね。

コメントへの返答
2009年3月24日 12:19
感覚とマッチしないように感じたー。

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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