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イイね!
2012年09月28日

暗い夜道に気をつけろ

エボテンのヘッドライトってGSRの場合プロジェクターなんですよね。
これって、HIDを55Wにしても余り明るくならんのです。
で、今まで放置してきましたが、安全性向上のためフォルティスのハロゲンヘッドライトに換装の上HIDにすることにしました。
元々ネックだったのはAFS警告灯が点滅することと、オートレベライザーがエラーを出さないかが心配だったことだったんです。
しかし、AFSは自分で対策したし、レベライザーはオフで仕入れた情報により問題ないことが分かっていたので、今回遂に実行しちゃおうかと。
ただ、色は5000ケルビンにしようかなー。
6000とか8000だと、明るいけど、明るくないんだよね。
ローハイ同時点灯なら嬉しいんだけど、違ったらリレーぶち込んで同時点灯にしちゃおう。

無意味にLEDとかイカリングは恥ずかしくてつけられないけど、これならね。
ま、ライトのカプラーがどうなってるのかが心配だけど、最悪は切った張ったすればいいしね。

さて、どうなることやら。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/28 10:33:07

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この記事へのコメント

2012年9月28日 18:18
ガラゾーさん、こんばんは!
初コメ失礼します。

HIDの色温度の件。
私の装着しているHIDは、バラストごと交換して55Wの6000Kなんですが、35Wの6000Kよりも青くないので、雨のや夜間などでも決して見辛くないですよ。

HIDの色温度は、同じ色温度なら出力が小さいほど青みが強くなるそうです。
ですので55Wで5000Kだと、ノーマルの4300Kくらいとあまり変わらないかも知れないです。

6000Kでも実用的に全く問題ないと思います。
ご参考になるかわかりませんが、使用した実感を申し上げました。
コメントへの返答
2012年9月28日 19:43
うちのも現状55Wの6000Kなんですよねー。
元の状態よりは明るいけど満足できないんですよー。
やっぱ、実用度は4300Kですからねー。
2012年9月29日 0:15
漢なら3000Kだろ!

車検の度に交換だがなwww

俺は、そうしてるぞ。
コメントへの返答
2012年9月29日 9:36
年式次第で黄色有りだけど、ちょっとキツイよね~。
雪国行かないし。

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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