そりゃないぜベイベー

んー、またもややられました。
ｅｋにホットイナズマもどきとCazZetaの取り付けを行うべく不足してる部品を買いにジョイフル本田にいってきたんです。
エンジンルームをぱっと見てステーとかボルトを適当にチョイスしたわけです。
んで、アーシングのターミナルもついでだからとエボとｅｋの2個購入。
んで、部品が合わないといやだから駐車場で即作業。
つっても、たいした作業じゃないですけどね。
でも、ヤッパリ最初に購入したものだけじゃ完成しなかったんですよ。
ステーがダメでした。そのために駐車場で作業してたんだからとステーを購入してＣａｚＺｅｔａは無事装着できました。
んで、アーシングのターミナルを取り付けようと思ったんだけど、買った物のボルトが8mmのものだったので、コマが家に帰らないとないので帰宅。
んでもって、ホットイナズマもどきとターミナルをつけようと思ったんですが、このターミナルにやられました。
軽自動車のエンジンルームの狭さを侮っていたわけじゃないんだけど、ターミナルと他の配線が干渉して増設の意味がないの。
結局元通りの中身でホットイナズマだけつけて完成。

気を取り直してエボのアーシングを改良すべくエンジンルームをのぞいてみたら・・・、アーシングの取り方がマイナスからじゃなかったのを忘れてました。
HPを見てもらうと分かりますが、純正のアース位置から分岐させてたんだよね。
っつーことでこっちも無駄になりましたとさ。

今日の無駄遣い
１．アースターミナル2個（1個は金メッキなのにーーー）
２．ステー＆ボルトナット

こうして倉庫の肥やしが増えていくわけですね。