新型ロードスター

浦和で展示車があったという情報から近所にもあるんじゃないかと散策。
最寄りの鷲宮店に一見無いように見えたので諦めてドライブしてたんだけど、幸手にある店舗はどうかと思って行ってみたらありました。
早速座ったり、屋根の開閉をしてみたり、あちこちチェックしてみました。

まず、着座姿勢ですがNAロードスターのような右腕の窮屈感はなく、スペース的にはNCとほぼ変わらない感じ。
即ち、ガラゾーさん体型でも乗れます。
シートポジションは結構ギリギリかなー。
一番下げたところだと背もたれの角度がウンコなので一個前に出してシートを倒すとベストかなー。
ただ、１８０ｃｍオーバーの身長になるときつくなってくるかもしれない。
この状態で頭の上にはこぶし1個分のスペースしかないので座高が高い人は・・・。

室内で感心したのはドリンクホルダー。
取り外し可能なものが2個あるんだけど、助手席側につければ運転の邪魔にならないのがいい感じ。
しかし、ちょっと遠い。
運転席の左後方につけてあるパターンでもギリギリ邪魔にならないかなー。
使えないこともないので大きな進歩ですね。

マルチモニターはSDカードを購入することでナビになる最近のマツダのパターン。
DVDやCDが再生可能だというのでどういうことかと思ったら、座席の間のトランク側にDVD入れるところがありました。
また、USBでオーディオも接続できるのでiPodをつなげば困らないのもいいねー。
しかも、オプションでバックモニターつけられるのも大きな進化だなー。
無くても困らないけど、あったほうがいいもの。

トランクルームは、NC以上におまけ感が強いわねー。
まあ、2名分の旅行かばんは入るらしいけど。
一番驚いたのはトランクオープナーの位置。
バンパーの下の方（ナンバーの右上みたいな場所）って知らなきゃあけられませんなー。

エンジンルームは意外とスカスカ。
オプションで付けないとタワーバーもついてないしねー。

さて、肝心のエクステリアですが写真より格好いいねー。
ヘッドライトの薄さとかショーモデルのような感じですしねー。

とは言え、動かさなかったら車の意味はないわけです。
しかし、関東マツダさんでは全店舗に1台以上の展示車がすでに配置されていて、来週末には試乗車になるようです。
こりゃあ、乗りに行かなかったらアキマヘンナー。