Copen cero 試乗してみた

いやー、見た目はオープンカーでお洒落ですが完全に普通の車ですねー。
ステアリングのレスポンスやエンジンから何から至って普通。
シートポジションも普通。
スポーツ要素もほぼ皆無。
しいて言えばマフラーの音がデカいぐらい。
つーかですね、ATでもいいんだけど今時パドルシフトも無いなんてさー。
逆に新鮮？

ただですね、オープンカーに興味があるだけならCopenでいいと思うよ。
S660はスポーツに振りすぎてやりすぎで（勿論求める層にとっては最高）普段使いに不便極まりないし、ロードスターは軽じゃないから維持費が高い。
そもそもファッションとして乗るならコペンが適してるかもねー。
ロードスターのATも中々のところだと思うんだけど、こちらはスポーツもできるからなー。
というか、コペンてそれだけのために存在してる気がするー。
ターゲットは女性を含めたファッションの一部としてのオープンカーを求めている人なんでしょうねー。

そうそう、車内ですけど私で天井まで指２本かな。
幅的にはロードスターやS660より少し狭い。
やはり小柄な女性が似合うんじゃねーのかなー。