NAエンジン

いやー、たまにはNAの車に乗るのもいいもんですねー。
って、そんな話じゃねーの。
タービンブローしました！

1コーナーを立ち上がって降るブースとの状態でパンッと破裂音がした後、ブーストがかからなくなったので「はは～ん、パイピング抜けだな～」とパドックへ戻り確認したところ「？？？どこも抜けてない・・・」てな状態に。
デーラーに確認したらタービンかもね～ってなことで早速持ち込んで確認してもらいました。
結果、見事にマグタービンがご臨終ってなもんです。
が、ここでショックを受けるのは一般人。
私の場合は「ここでタービン交換するならアウトレットついでに交換してもらうべ。タービンもできればGSRタービンへ交換だ！」となるわけです。
ま、普通ならOPのマグつけたら故障したあとは対策版マグタービンになっちゃうんですけどね。
おそらく埼玉で2店舗限定でゴニョゴニョしてもらえると思われます。

しかし、タービンぶち壊れるとできの悪いＮＡエンジンだからね～。
加速しなすぎて驚きます。
おなじＮＡでも本田とは大違いだよ。
早く直るといいな。