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イイね!
2008年03月25日

エボ10は高級車かも?

今思い出したんだけど、エボ10のワイパー賢いね。
間欠動作に設定している状態で時速60キロを越えると、勝手に連続動作になるのね。
雨滴感知のオプション無しなのにね。
なんか他にも有りそうだなー。
ブログ一覧 | エボ | モブログ
Posted at 2008/03/25 21:37:40

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この記事へのコメント

2008年3月25日 21:49
CTと比べて欠点はほとんどつぶしているし、メカのクオリティは内装を除いてかなり良くなっていると思いませんか?
三菱としてBMWやアウディレベルの質感と性能を狙っているんだと言う話しでしたが。。。。

コメントへの返答
2008年3月26日 8:33
内装のへぼさ以外は素晴らしいですよねー。
2008年3月25日 22:14
最近のワイパーは良く出来てますよね。撥水処理してもビビらないし。
オートワイパーは便利ですが好き好きがあると思います。かえってエボXのような動作の方がいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年3月26日 8:34
この動作には納得させられました。
まあ、豪雨のときは最初から連続動作だし関係ないけどねー。
2008年3月26日 10:31
ガラゾーさん

こんにちは。

我が家にとっては間違いなくエボは超・高級車ですね(^_^;)

僕のエボにはオートワイパー、オートライトが装着されてますが、生まれて初めての装備です(笑)

エボXの内装がチープと言う方がいますが、落ち着いていて良いと思います。

エボ9とかに比べると雲泥の差があるように思えるのですが...
コメントへの返答
2008年3月26日 16:58
エボ6もエボ9もエボ10も大差ないです。
かえってCPのほうがいい部分もあるぐらいですしねー。
2008年3月26日 23:41
高性能車から高級車になったんですか!?
納車が楽しみです(笑)

内装はメータ?モニター?が変った以外
どこが進化したのか!?って感じですよね~
サイドブレーキが助手席側です(笑)
FDかっ!って友人と突っ込んでました(笑)
コメントへの返答
2008年3月28日 18:23
サイドブレーキが遠いのはちょっと減点ですねー。

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