ガソリン値下げについて

えー、政府与党や大手新聞社は「暫定税率が廃止されると、ガソリンスタンドなどで混乱が起きる。」などとさも事実のようにあおっていますが、ちょっと考えてください。
卸売りの値上げの際には即日価格上昇が出来て、値下げの時には高いガソリンが残っているからというのは虫が良すぎるんじゃない？
価格上昇のときも三日程度まってから値上げというのなら理解できますが、値上げは良くて値下げはダメなんて小学生並みの理論ですね。
実際、昨年来の値上げで儲けた分を還元しろというだけの話ですからね。

福田の爺さんも「ガソリンが安いと環境破壊が云々」とか相変わらずのボケっぷりだしねー。
道路特定財源としての暫定税率はもう時代遅れだから廃止して、環境目的税として課税するのがサミット議長国である日本の正しい姿じゃないの？
地方自治体で新年度の道路工事着工に待ったをかけたところが出始めているそうですが、予算を組み始めた時点で暫定税率が維持できる状態じゃないのは分かっていたのにそれを無視して計画を立てた無能な首長が悪いんじゃない？
必要な道路を作る。大いに結構。
外環や圏央道、第二東名に北関東自動車道なんかは必要、超必要。でも、田舎に高速道路は本当に必要なの？
今までどおり広域農道をつくって裏技運用すれば良いんじゃないの？
都合のいいことばかり並べ立てて、さも当然のように振舞う宮崎のウスラハゲもいいかげんウザくなって来ましたね。

ガソリンの暫定税率復活を強行した暁には自民党に引導を渡してやらねば国がおかしくなっちゃいますよ・・・。