国土交通省のタクシー問題

禁止初日の夜、終電に駆け込む職員の列。
取り巻きのタクシーは愚痴をこぼし、利用していた職員も不満げ。
世間一般から比べたら当たり前の待遇だと思いますが、タクシーを使えればもっと残業できるのになどという。
このままじゃあ土日出勤だとも。

なんつーかまあ、ご愁傷様としかいえませんが１２億円も使っていた現実と照らし合わせるといかがなものかと。

大半の意見は民間企業と比べたら当たり前というもの。
私も概ね同意。
ただ一部に霞ヶ関の官庁に勤めるような人間は民間企業に行っても仕事が出来る人間で、民間に居る同等の人間はタクシーに乗れる程度の収入はもらっていると。
優秀な人間を集めるためには致し方なしという意見もあるご様子。

ただね～、確かに優秀な役人が居ないと困るのは事実なんだけどさ、お勉強が出来れば入ることが出来る官庁。
ここにいる人たちが優秀かといえば別問題でしょう。
試験に受かる勉強で国家公務員一種に受かるというのは実は意外と簡単。
受験なんていうものは全てテクニック次第だからね。

自分の意見や新たな発想が必要かつ臨機応変な対応が求められる環境で成果を挙げることとは全く対極の能力だからね～。

公務員全てがどうのこうのとひとくくりには出来ないんだけど、人からお金を搾り取って無駄なことに使っている現実に対し厳しい措置を取るのは当然。
１２億円節約できるなら結構なことでは？

ネジレ国会最大の功績はこういった「いままでは当然と思っていた無駄なことの発掘」にあると思うのは私だけかしら？