• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2008年08月13日

むー、悶々とするぜー!

オートポリスを走ると決めてからリミッターのことが頭から離れません。
VACは突っ込みましたが、エラーの件がメッサ気になります。
で、いろいろと調べているうちに、現車合わせにこだわらなければ通販で書き換えてもらえることに気がつきました。(アドバイスあったんですけどね。)
各社お盆休みに突入しているため問い合わせようにも休み明け間で待たないといけないんです。
今候補に挙がっているのは
1.G-Force
2.トライアル鳥取
3.フェニックスパワー
この3社。
1が私にとって理想。ただし、通販については微妙。でもなんといっても関東に帰った場合一番近いからねー。
2は安いんですよ。102900円!ただし、ライトチューンのみでECUのバージョンによってはダメだと書いてある。
3は通販が可能でそれなりに信用がある。博多からより実家からのほうが近いと言うのが笑える@京都店。
現状、どうせライトチューンなんだから2番でいいような気もするわけです。
ただですよ、ECU-TEK取り扱いの相場は初回登録料47000円程度+書き換え9万円程度。現車合わせがそこにプラスされると言う按配。
単純に言えば15万円でつるし。20万ちょいで現車っつーこと。
だから2の価格の安さが気になるのよねー。
外にもマルシェさんが15万で広告出してるけど、現車とか一言も書いてない。

ここに来て、確実にコンピューター書き換える勢いなわけですが、VACがあまりますね(笑)
これ、防水コネクタつかっちゃったけど部品だけ買えば売れるね。
確実に損してるけど(自爆)
どうせもっといじくるからと、関東に居るときに書き換えなかったことがだいぶ響くぜー。
田舎はこういうときに不便だね~。

ちなみに、HKS九州ではF-CONisでセッティングは出来るけどリミッターはVACでカットだそうで・・・。
だれか、トライアルで書き換えた人いないっすかね~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/08/13 22:25:32

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今日は成人式、じゃなくて「二十歳の ...
なうなさん

【お散歩】明日は出初式です🤗
narukipapaさん

伊豆高原『ケニーズ・カフェ』でソフ ...
bighand045さん

【グルメ】久しぶりのすき焼き!
おじゃぶさん

【速報】東京オートサロン2026 ...
AXIS PARTSさん

オートサロン2026-②
ベイサさん

この記事へのコメント

2008年8月13日 23:36
どーせ盆休みなんだろうから
船便使ってG-Force!
コメントへの返答
2008年8月14日 6:38
ばか、それだけで書き換えできる金額になっちゃうだろー(笑)
2008年8月14日 0:06
うちのはMTですので、VACトラブル無しです。

福岡にロムチューン専門の方がいらっしゃいます。
来年、その方に預けて、Vpro使って現車合わせで、
400ps近くを考えてます。
ライトチューンでは無いですので、お安くは無いですけど。
コメントへの返答
2008年8月14日 6:39
V-Proですかー、流石にそこまでは考えてません。
ていうか、エボの場合純正書き換えが何かといけてますからねー。
2008年8月14日 3:08
鳥取ECUで全然エラーなしです。
プロフェックⅡで180KPa、ブリッツ毒キノコ
でもぜんぜんOK
コメントへの返答
2008年8月14日 6:39
それは心強いお言葉。
4万円ぐらい違うので悩みますねー。
2008年8月14日 18:22
はじめまして(o^-^o)
ゆうたさんの所からやってきました(^_^;)
私は鳥取のECUいれましたが、まずエラーですが、書き換え前に出ていたエラーもなくなりいい感じで、エラーの許容量を大きく?してエラーを出にくくしているみたいです。
あと6000回転まではブーストが1.5から垂れずあとリミッターの7250回転(250回転上がります)まで1.2まで垂れますが、ノーマルとは比べ物になりませんね。
あとオーバーシュートで2.0を振り切るので、ブーストを安定させるためにブーコンが必要かも(-_-;)
あとはスピードリミッターカットは確実にしてくれてデジタルメーター読みで、みわわキロでます。
他に変わるところは2500回転からマイベックが切り替わるので、5速2000回転からでも余裕で加速します。
あとは燃費がめちゃ悪くなります(-_-;)
私の仕様は吸気はラリーアートでスポーツフィルター、サクションパイプ、インタークーラーパイプ、あとHKSのブローオフバルブ
点火系はラリーアートの9番プラグ(これはECUチューンには必須みたい)
排気系は柿本改のフロントパイプ、HKSでメタルキャタライザー、センターパイプ、ラリーアートのステンレスマフラーです。
あと、ECUはディーラーで最新のものに書き換えたあとにしないとダメなのと、吸気の毒キノコ系は?みたいですよ(o^-^o)
まあ社長の秋下さんはめちゃ相談にのってくれるので、一度相談することをお勧めします。
長くなりましたが、ゆうたさんに頼まれましたので、お許し願いますm(__)m


プロフィール

「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

自作ラゲッジテーブル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:50:34
自作バックドアラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/04 13:48:47
モデリスタ フロントアシストグリップLH(助手席側) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/01/31 10:59:02

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
DIYの買い出しからラジコンの移動ピットまで活躍してくれる予定。 コンパネを楽々積めるコ ...
トヨタ ヴォクシー トヨタ ヴォクシー
完全ファミリー仕様。 無駄に弄らないことが良いんですよ。 見た目はノーマルで中身も必要最 ...
三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
電動スライドドアを軽自動車で初採用。 狭い駐車場での乗降には最高です。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
スマートに格好良くをコンセプトに必要最小限のモデファイで。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation