ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

ステアリング業界の二大巨頭と言えばこの二社。 アフターマーケットのステアリングは全てどちらかのピッチで取り付け用の穴が空いております。 そんな中、今まで私はずーっとMOMO派だったんですよね。 ステアリングのデザイン的に好きだったのがMOMOだったわけです。 NARDIの10時10分30秒に近いス ...
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えー、新品の部品でもダメでした。 ネジを締めこむと最後はガッチリ止まってガタつかないじゃないですか。 しかし、このセンターボルトの場合ガタつくんですって。 最後までねじ込めるんで、ネジピッチとサイズは間違えてないと思うんですよ。 と言うか、そんなものを見て気がつかないレベルのメカさんじゃないんで。 ...
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もうすぐ夏休みですねー。 というかお盆休みですか。 皆さんは車弄り計画してますか？ 我が家のロードスターさんはいくつかの計画があります。 題して「ほかのメーカーの純正パーツでパワーアップ」であります。 具体的には １．レクサスの自動防眩ミラーの装着 ２．トヨタのスタビリンクでスタビライザーの万歳解 ...
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新しく長いセンターボルトを手配したことで、交換部品を待たずに取り付けられるかと思いましたが駄目だったようです。 症状としては、締めこんでいってトルクをかけるとブロック側がねじれる嫌な感触があると。 これを聞いて思い出しました。 日産のSRエンジンのこの部分も非常に弱く、ネットでもサンドイッチブロッ ...
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油温計を取り付けるべくサンドイッチブロックを購入しました。 ジュランのちゃんとしたやつです。 しかし、ネジピッチも間違えていないのに取り付けできないとの報告が。 理由が、車両本体側のオイルフィルタをつける部分のネジ切りがお粗末で、ブロックのセンターボルトがキッチリかからないから。 おいおい、どーす ...
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昨日届いた、レクサスの自動防眩ミラーですが、動作確認をしたところOKでした。 まあ、アースとアクセサリー電源だけですから。 といっても、レクサスさんはトヨタのディーラーから配線図が引っ張れなかったとのことで、ネットで情報を調達しました。 ミラー側のコネクタ５極（結線があるのは4極）に来ているケーブ ...
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ロードスターって車高と言うか、全高低いじゃないですか。 するってーとですね、後続車がハイビームじゃなくても結構眩しいんですよ。 まあ、普段そこまで乗ってないんですけど、改善したいポイントなんですよね。 と言うことで、仕入れました。 レクサス純正の自動防眩ミラーです。 電源を供給する必要はありますが ...
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勿論私じゃ無いですよ。 ロードスターであります。 漸くメカさんの手が空きそうだとのことでしたので、預けてまいりました。 後は待つだけです。 楽しみだなー。
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なんと言いますか、訃報の事じゃあ無くってですね自動車のアフターパーツについてです。 レーダー探知機やドライブレコーダーと言った、フロントガラスやダッシュボード上に取り付けるパーツなんですけど、突然死しませんか？ 夏場に車内の温度が高くなるといっても、直射日光が当たらないようなオーディオとかは壊れな ...
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画像は撤去後。 さて、かねてから計画していたインダクションサウンドエンハンサー撤去を行いました。 最近のスポーティーカーによく装備されているもので、吸気音を車内に響かせることでドライバーをその気になせるためのもののようです。 しかし、言い換えれば騒音をわざわざ室内に導いてるわけですから、どっちが ...
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