ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

アースじゃないね！
晩御飯を食べに行く途中で再発。
頭に来たからインターフェースユニットを買い換えたけどダメだった！
これはハーネスがダメぽいね～。
これはインターフェースユニットの付属品だから結局は買うしか無かったんだな。
明日引き直して直らないとどーにもならん。

昨日、直ったと思っていたブースト計ですが、今日またもや再発。
むきーーーとなりましたが、意を決して配線を追いかけてみました。
すると、平野タイヤさんで作業したときにＩＦユニットのアースを最初とは違うポイントからとっているのが判明。
平野タイヤからの帰宅時に現象が発生したわけですからおそらくこれが犯人でしょう。
アース不良といわれれば確かにそんな感じの動作だったしね～。
まあ、これで様子を見てどうなるかってところかな～。

えー、ＧＷも残すところあと３日（７まで休み！）となりましたが、１８日に予定している５５ＷのＨＩＤ取付（ヘッドライトとフォグ）作業に向けて準備作業を行いました。
前回も取り付けたバトルフラッシュの動作用スイッチの仕込であります。
バトルフラッシュって要するにリレーなんでフォグの電源の＋と－のほかに１２Ｖが必要なんですね。
で、いつでもフラッシュでよければフォグの電源を両方に入れればいいわけですが、そんな迷惑な状態では困ります。
っつーことで、スイッチを取り付けるわけです。
今回は電気配線図集とにらめっこをした結果ＥＴＡＣＳのハーネスにフォグの起動回路があったのでそこから電源を拝借しようと計画。
で、エレクトロタップで電源を取り出したのですが、これ普段何も無い状態で１２Ｖでフォグを点灯すると０Ｖになるという条件でした。
じゃあ仕方が無いってことでリレーを買ってきてサクッと回路を構成。
スイッチにＬＥＤが付いているので動作確認は簡単だったのですが、これが上手くいかない。
なぜか、フォグランプが常時点灯になっちゃうんです。
ＬＥＤ的には期待した動作（フォグがオンの状態でイルミネーション系の電源が供給可能になる）なのですが、フォグがつきっぱ。
ＥＴＡＣＳのところの線をはずすとフォグが消えるので、今回の回路が原因なのは間違いない。
エボ６なんかだとフォグのスイッチとかもろにパラってスイッチをかましてやれば良かったんだけど、ＣＡＮになっちゃってアナログ的な回路が減ってしまい取り出し箇所がＥＴＡＣＳしか思いつかなかっただけにこれは困っちゃいました。
結局イルミネーションから直接スイッチに供給することで妥協。

作業をしていて動作試験をしているときに気がついたイグニッションをＯＮにしたときの「カカカ」というリレーの動作音みたいな物も気になるんだよね～。
毎回３回なのでそんなもんなのかもしれないんだけどさ～。

なんにせよ、早く５５Ｗにして効果を試したいぜ～。