ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

んー、本人が一番悔しいんでしょうが残念ですね。
ただ、４年間全力で目指してきたオリンピックと言う舞台を目前にしてのリタイヤはたぶんに問題があったのでしょう。
体調管理というのはプロのアスリートとしての基本ですからね。
誰よりも厳しいトレーニングをしてきた野口選手だからこその怪我ですが、最後の調整を誤ってしまっては・・・。

が、今回の最大の問題はオリンピックに補欠選手を登録しなかったこと。
これは日本陸連のミスですね。
代表選考の時点で３人目というのは圧倒的な差で決まったわけではありませんでした。
まあ、普通は補欠選手となっても本番で参加できることなどまず無いのでしょう。
しかし、それでも準備はしておかなければなりません。
実際、アメリカの体操男子団体では直前になって２名もの選手がリタイヤし、補欠選手が参戦。
銅メダルを獲得したのです。

マラソンと言うのはオリンピックでもかなりメダルが期待できる競技だけに残念でなりません。

本日は秘密兵器第2弾としてＨＫＳのＶＡＣの取り付けを行いました。
正直なところ、リミッターカットの為だけに部品をつけるのは好きじゃないんですが、Ｇ－Ｆｏｒｃｅさんが近く似合った埼玉時代ならともかく、こっちでは選択肢がありません。
さて、このＶＡＣですがＳＳＴ車両ではトラブルが出る車両があるということでＳＳＴの対応が削除されたいわくつきの一品。
案の定エンジンチェックランプが点灯してます。
まあ、取り付けるときに間違って「販売会社に連絡」を出しちゃったから仕方ないんですけどね。
お盆休みが終わったらディーラーでランプだけ消してもらおうかな。
リミッターが切れてるかどうかは試してないので分かりません（笑）
オートポリスで実験です。

画像はサイドブレーキに革のグリップとブーツを装着したところ。
エボ純正はただの樹脂で見栄えが悪いので装着。
グリップはＲ３２用でブーツはＧＤＢ用。
グリップのほうは純正グリップを少し削ってかぶせないといけませんが、見た目がだいぶ良くなったかな。

もう一個残ってるパーツがあるんだけど、これは後日だなー。