ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

■参加するにあたっての意気込みをお答え下さい。（※100文字以上、必須）
生まれてこの方豪雪地方に住んだ事も無く、スキーなども趣味じゃないのでスタッドレスの威力を体感する機会なんてほとんど有りません。
しかし、車好きとしては昨今のスタッドレス事情を知るためにも是非体験して見たいな～。
もちろん、滑りやすい情況での車の挙動とかも試して見たいですしね。
関東なら氷上走行体験などもありますが、九州ではそれも望めませんから。
めったに無いチャンスなのでぜひ！！

■フリーコメント

※この記事は雪上サーキット試乗会 in 士別について書いています。

民主党が二次補正予算の審議に応じる事になり現実味が増してきたこの話。
都市近郊が多少高かったりするものの、青森～鹿児島間で日本海ルートを使うと２５００円と言う鬼のような金額で通行出来ます。
もっとも、この距離を走ればガソリンは半端無く消費しますけどね。
私が熊本から車で実家まで帰るとすると、やはり日本海ルートを利用して関越から帰る事になると思いますが、東松山で降りると１０００円なんじゃないかと。
これに１２００Ｋｍ走るガソリンを１２０Ｌとするならば１３０００円で帰れます。
これは、早割りを使って航空券を購入したのと同等の金額になります。
実際には電車代が３５００円ぐらいかかりますから、値段だけなら車の方が有利と言う結果に。
ただねー、一人じゃ運転する労力を考えたら飛行機になるよね。
３５００円で代行運転してくれるならありえなくも無いけどさ～。

さて、自分の場合はさておきこの割引制度はＥＴＣ利用者のみなんですよ。
で、ＴＶでコメンテーターが２万円もかかる車載機購入が痛いとか言ってましたが、こいつらアホですね。
今時ＥＴＣ車載機なんて０円のものも少なく無いし（首都高イベントとかも有るし）安いものなら１万で買えるんだよ。
それに、１万投資したとしてもちょっと大阪まで（東京から）いけば元が取れる。
こういうニュースなら、こういう手段を使うと大変お得ですとアピールすべきだろうね～。

もっとも、ＥＴＣと言うのも利権の絡んでいるものだからとやかく言う人もいるわけですけどね。
ただ、ここまで有利になったらＥＴＣを付けないと言うのはもう無駄な抵抗としか言えません。

しかし、ここまで不景気だと、車を持っているだけでかかるお金もバカにならないからいっそのこと車を手放したとしてもＥＴＣカードだけは所持しておいて、レンタカーでＥＴＣを使うのが一番経済的なんだろうけどね。

ま、これによりレジャーで遠出するとかいうけどそれが本当かどうかは分からんよね～。