ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

えー、作業する前から絶対苦労すると思っていたインナーサイレンサー取付。
これが、あまりにもあっけなく・・・。

牛ちゃんに買い込んでおいたドリルの刃を渡して作業開始したんですよ。
そーしたら以前ステンレスのマフラーに穴をあけるときの苦労が頭をよぎる間もなく「スコーン」と穴が開くじゃありませんか。
一瞬目を疑いましたよ。
２か所開けるのに１分かからないんです。
というか、開けるだけなら４秒ぐらい。
かくれんぼなら、鬼が目隠しした瞬間ぐらいですよ・・・。

ええ、折れまくる前提で購入したドリルの刃はすべてＭＳＨさんに寄付してきました。
なんだかな～。

で、効果のほうはと言いますと音がでかくなった原因が実は「フロントパイプのセンサー用めくら栓が取れていた為」だったので・・・。
ま、栓を付けた時点でそれなりにおとなしくなったんだけど、インナーサイレンサーつけたら「カローラ並み」になりましたとさ。

これでデートも安心だ！

えー、普通の人ならホイールを購入するときは「デザイン」とか「重量」から選ぶと思います。
しかし、エボ９時代にワークさんのデモカーにしてもらった我が身としてはホイールといえば「ワーク製」なんですよ。
つかまあ、みんカラのお友達のある方にゴニョゴニョしていただくので、金額的に他社は選べないんですけどね！！

しかしですよ、今回装着した１１R-FTですがこれはいい！
まず、デザインがいいのは当たり前ですよ～。
んでもって、カラーがまた良いんですよ。
黒いスポークに光り輝くシルバーのリムなんて最高じゃないですか。
私のエボ１０みたいな黒い車に履かせたときのマッチングも中々です。
しかも、ワークの中では軽量であることも良い効果をもたらしてくれます。

近所をうろついてみたところ、足の路面追従性が明らかにUPしました。
なんつーかスムースですよ！！

バネ下重量の軽減効果は知ってましたがこれほど変わるとは・・・。
これは文句なしにお勧めできますね！！

ああ、ほかの人と同じになるのは嫌だからお勧めしないほうがいいんだな！！
つーことで、ほかの方は装着しないでいただくということで（爆）

えー、SOFT９９さんの「鉄粉キラー　JET FOAM」のモニターに当選したのでつかってきました。
まず、これが長年のサーキットアタックによって程よく汚れたホイールちゃんです。
 
これに「鉄粉キラー」をぶっかけます。

すこし放置してから付属のブラシでこすります。

でもって、洗い流すと・・・

って、んなわけないよな。

アップ


使ってみた結果「結構使える」という結論に。
サーキットで走りまくって、熱を加えまくったにもかかわらず結構綺麗に落ちます。
臭いも薄いし、昔ながらのいわゆる「ホイールクリーナー」よりも使いやすいのがいいですね。

忙しすぎて土曜日が休みじゃない!!
タイヤ交換とかしたいんだけど…。
まあ、多少ははやく帰れるから今日なんとかなるかな～。