ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

本日はＦＳＷ新春７時間耐久レースにプロトタイプチームの一員として参加してまいりました。
簡単なルールとしては１チーム１０台までで車両交代の際には５分のピットストップを強制され、ドライバー交代は準備できたら即発信オーケーというもの。
単純に車両台数が多いと不利な訳です。
優勝を目指すなら４台程度が限度でしょうね～。
そんな中、我チームは８台体制とかなり厳しい状況。
もっとも皆で楽しむのが目的なので、勝ち負けは関係ありません。
しかし、７時間走るなかで最終ドライバーだったので待ってる時間が辛かった～。
しかも、監督が時間の計算を間違ったので最後の２台に長時間走行が課せられたんです。
私は丸々１時間連続走行になっちゃいました。
当然全開で攻めたらガソリン足りません。
でも、一発位はタイムを残したかったのでチームベストを出したらゆっくりと計画。
一応２分３秒７４２というタイムを残せました。
ま、ライバルのポルシェは１分５０秒なんてタイムを軽々出すんですけど(笑)
ただまあ、初のＦＳＷでこのタイムなら上出来なんじゃないかね～。
頑張ればブーストアップの現状でも２分切れそうです。
とはいっても、次がいつになるか知りません。
さて、このタイムを残すためにかなり頑張っちゃったので、残り１５分以上あるじてんでガソリンが明らかにもたない事態に。
そこからはまわりの迷惑をかえりみず、クルージングしちゃいました。
ラスト３周で警告ランプがつくという状況は寂しかったなー。
耐久らしいといえばそうなんだけど。
でも、みんな大したトラブルもなく走りきれて良かった。
来年も参加したいですね～。