ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

運転席のシートレール。
フロントのタワーバー。
オーリンズのR&T。
レーダー探知機。

ガイアス2とドラレコは移植するしー。

何でタワーバーかというのが問題なんですけどね。
車高調つけた時にロードスターの場合減衰力調整ダイヤルがアッパー側にあるんですけど、純正のタワーバーがいけないんですよ。
ストラットタワー上部に完全に蓋をしちゃってるの。
エボだったらCの字状だから問題ないのにねー。
一部の方は天辺にホールソーで穴あけ加工してたりしますけど、平野タイヤさんで取り付けするのではそれは面倒だろうしねー。
取り敢えず納車された足でプロトタイプさんに行ってシートとタワーバー装着だなー。

納車いつになるのか決まってないけどねー。

今までランエボ乗ってましたが、ホイールの選択でデザイン以外をあまり気にしないでよかったんですよね。
インチやオフセットは現車に合わせた制限があるのは当然ですけどね。
そもそも１７インチ以下なんて履けなかったし。
ところがロードスターは困っちゃうんですよ。
RS買ったので標準は１７インチなんですけど、私的には１６インチを履きたいのです。
ところが１６インチの５穴で１１４．３て言うのが選択肢が滅茶苦茶少ないの。
どこのメーカーも１６インチそのものはあるんだけど１００の４穴中心なんだ。
要するに売れないサイズなんでしょうね。
だって、純正よりインチアップする人は多いけどインチダウンは少ないものねー。
この感じだとホイール探すんなら中古のRX-8か７純正の１６が手っ取り早いなー。
何と言っても安いしねー。
私のイメージするロードスターは厚めのタイヤなんですもの。
誰かRX-8純正のホイール激安で下さい。

あ、純正タイヤ終わる前に買ったら怒られるか（笑）