ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

清里の往復をしたことで、走行距離がおおよそ５００キロになりました。
この時点での感想を少し。

・良いところ
１． 何と言ってもオープンカーであること。しかもオープンとクローズを切り替えるのに12秒でいいなんて。実際に信号待ちで開閉出来ちゃいます。
２．意外とちゃんとしたトランクがあること。エボに比べると狭いけど、オープンにしてもトランクの容量が変わらないのがいい。
３．ボディー剛性を含めて足回りが良い。段差のいなしとかロール感とかいい感じ。
４．適度に操ってる感覚がある。ターンインとかを含めた旋回性能でいえばエボの電子制御は世界最高レベルなので感動こそないものの、素直な操作性とパワーを使い切れる感がいい。
５．燃費がいい。エボとは比べものにならんですねー。気にせずに乗っても二桁は楽勝だし、頑張れば１５ぐらいで行ける感じ。

・悪いところ
1．エンジンのパワー感はソコソコだけど、滑らかな感じではない。コレは量産エンジンだから仕方のないところか。
２．セカンドがちょっと渋い。皆さんのインプレでもココは渋いようだけど、ちょっと残念。全体的にはコクコクと気持ちがいいだけに目立ちます。
３．キーレスの反応が悪い。こんな小さな車なのにドアとかトランクがサクッとあかないなんて。
４．車高が高い。デザイン的な腰高感は仕方ないけどホイールアーチとタイヤの隙間が広過ぎる。せめてあと2センチ狭かったらねー。

慣らし完了前ではこんな感じですね。
いわゆる人馬一体感というのはマダマダ感じないけど、手の内で動かしてる感は中々かな。
ずっと乗り続けるならこういう車でしょうね。