ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

帰宅して早速ビデオとロガーのチェックをしました。
愛用しているLap+の機能で仮想ベスト何かも出るんだけど、へたれな走りでも２秒短縮出来るらしいです。
しかし、ビデオに写し出されたその姿は情けないもので、これじゃあタイムでないわけです。
何せカウンターの回数0だし、ブレーキは余りまくりだし、ラインは完全無視なんですもの。

それにしてもエボとロードスターのキャラクターの違いは物凄いです。
エアロまで手を入れていたランサーはコーナーやストレートでの安心感が素晴らしく、挙動の乱れも余りでません。
それに長年乗り継いだので、挙動も限界も予測できますからねー。
一方のロードスターはパワーは半分以下で非力だけど、軽快さと全開感は圧倒です。
軽いことのメリットもヒシヒシ感じました。
しかしながら、初の走行でタイヤも未体験の物と言う状況だとビビリミッターが働きまくりです。
本来ならジムカーナ的な練習で挙動をつかんでからサーキットに行きたかったのです。

今回走って感じたのはパーツのチョイスが間違ってなかったことですね。
タイヤはセカンドグレードですがグリップはバッチリマッチしてました。
ブレーキパッドもマルハさんを選んで正解。
コントロール性も効き具合も丁度良かったです。
オーリンズのサスペンションもしなやかに動いてくれましたね。
デフを入れたのは初めてだけど、ブレーキの時の安定感も良かったし、トラクションも抜群でした。

なれた人が乗れば10秒位は速く成りそう。

走り込みしたいなー。