ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

ようやく重い腰を上げて作業しました。
とりあえず、見た目上すっきりしましたね。
ラジエターがこんにちはしてます。
これについて軽量化の効果は十分あると思うんですけど、水温の低下はどうなんでしょうかね。
皆さんのネタを拝見すると、走ってる時はいいけど渋滞するとそうでもない的なことも書いてありますしね。

まあ、なんといっても一番の効果は見た目が格好いいことかなー。

しかしまあ、いつも思いますけど工具は大事。
板ラチェあればスイスイ進むところも普通のメガネじゃ結構面倒。
かといって、頭の周りがスリムであるメガネのほうが活躍する場面もあるわけです。
ディープソケットのコマも揃っていたほうが当然便利だしね。

整備手帳には書いてないけど、当然電動ドリルとかタケノコぐらいは持っている前提でネタを書いてますしね。

この改造にかかった費用はバッテリー込みで１万円行きませんけど、工具がないとお手軽とは言えないのが現実。
車の趣味は、大概工具にも波及し、お金の面では負のスパイラルに突入です。
まあ、形が残るのと、家の用事にも活躍するので工具は無駄じゃないんですが。

ただ、今回だって当然のごとく「まだまだ使えるバッテリー」が不用品となり（実際には予備として取っておくけどね）、純正のトレーがガレージを狭くしていきます（笑）。
今度撤去するインダクションサウンドエンハンサーだって、捨ててもいいけど倉庫の肥やしになるしな。

車の部品てくっついてるときには大きく感じないんだけど、取り外すとそのサイズに驚くことが多いよなー。
だから、装着状態で大きさを目検討で見繕うと使えないものを買うこともしばしばですよねー。

なんか、話が脱線したから終わりますが、縦置き化そのものは市販のキットを買うまでもなくお手軽にできる作業ですからやってみてください。