ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

今日、オートバックスに行って枕とか買ってきました。
帰りに向けての快適性ＵＰが目的です。
なんか、欲しくも無いのにポジション球のＬＥＤのものすごいやつが安くなってたから購入したのは内緒。
さて、そのＳＡＢ久喜のトイレのお話。
何の気なしに大のほうを利用したわけですが、このトイレは今時なのでウォシュレットなわけです。
しかし、威力調整のつまみがもげている・・・。
常識的に考えて最強のポジションにはなっていないだろうけれども、「おしり」のボタンを押すときに穴に気合を入れたのはいうまでもありません。
あのウォシュレットの威力というのは好みがありますからね～。

ただ、私は痔ろうではないので問題ありませんでしたが、痔主だったら「おしり」のボタンを押すことが出来たのだろうか。
当然、通常であれば迷わず押すところなんだろうけど「威力不明」だとしたら・・・。
そこで万が一「最強」だった日にはお店のトイレなのに絶叫ものです・・・。
って、まあドーでもいい話なんですけどね。

えー、１３５５キロの旅をしてきましたが休日1000円の効果は絶大でした。
熊本県の菊水IC～北関東自動車道の大田桐生間の実質１２９０キロ程度でお値段がたったの２１００円でした。
正直、普通に走るとゼロが１個違うんでETC車載機の元は取りましたよ。
で、この料金なのですが１０００円乗り放題が実施された当初は今回のように大都市圏を走った場合は
熊本～神戸の１０００円と大都市圏料金と抜けた後の１０００円で３１００円かかっていました。
しかし、４／２９からまたいだ場合も全部で１０００円というシステムの更新が行われたので２１００円で帰ってこられたわけです。
これが昨日帰ってきた理由のひとつでもあります。

さて、これだけの距離を走る予定だったのに準備が足りなかったというのは大きな反省点です。
まず、首がシートバックから離れることまで考えていなかったのは大問題。
通常の走行距離ではこんなことは問題になりませんが、この距離だとアホ程響きます。
ここはひとつレカロなどが売っているマクラ？みたいなものを購入して首だけで支えないでいいようにしないといけませんね。
次に休憩についてです。
隣に誰か乗せていれば頻繁に休憩したでしょうが、一人だと気合の続く限り走ってしまいます。
やはりここは１５０Km程度に１回は休憩するべきでしょう。
そして、３回に１回給油するイメージがよいでしょうね～。
当然この休憩はきっちりと体をほぐして栄養と水分を補給することを忘れてはなりませんね。
この程度のことに気をつければ帰ってくるときよりは大分楽に走れそうです。

それにしても今回のたびで「左足アクセル」を使うことになるとは思わなかったな～。
これ、ＳＳＴだから出来る技ですよ！
もし５ＭＴだったらと考えるとぞっとします。
日ごろ左足ブレーキを訓練していたので加速・原則ともスムースに出来たので周りからはわからなかっただろうと思います。
これが無かったら帰り着かなかったな。
熊本に戻るときはもう少し余裕を持って走りたいものです。
タイムを削っても誰もほめてくれませんからね！！

ようやく帰ってきました。
総走行距離１３５５キロ、かかった時間は１８時間３０分でした。
すべてのアベレージ速度で９３Ｋｍ／Ｈは速いのか遅いのか・・・。
単純に計算すると１４時間４０分ほど走行していたことになります。
途中の仮眠が２時間程度ですから、単純な休憩も２時間ほど。
正直、この程度の休憩で走る距離じゃありませんな。
ちなみにダメージは足首と首にきました。
やはり首を少し起こして運転するしかないのでこうなるんでしょうね。
ま、結論としては二度と一人で運転して戻ることは無い！！ということでしょうね。

途中２時間ほど仮眠をして爆走中。
今、名神高速の多賀です。
まだ500キロ位残っているのか！
体力は平気だけど右足が！！

自宅から370キロ程の安佐にて給油。
足首が痛い！