ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

昨日作ったＶｅｒ．１は機能としては計画通りでしたが、振動が消えないと言う問題が有り悶々とした夜をすごしました。
で、何が悪かったかはわかっている（材料の妥協が良くなかった）ので対応策を講じました。
というか、最初の計画通りの部材で作りなおしたんですけどね。
とりあえず材料を紹介しますが、仕事で使うものばかりなので一般人には分からないかも。
１．ダクターチャンネルＤ１
２．ダクタークリップ
３．ねじなし電線管Ｅ－３１
４．ＳＬＩＫのクランプ
５．Ｌアングル
６．ボルトナット
完成した画像は後日紹介しますが、テスト走行で万全の結果を残してくれました。
振動は一切なし！当然車が揺れる分はどうにもならんけどね。
また、Ｖｅｒ．１では不可能だった真ん中の座席のヘッドレストの装着も可能です。
見た目はあからさまに電気工事現場ですが機能さえ満たせば文句ないですから。
これで安心して週末のＡＰ走行会に望めますよ～。

カメラの固定金具を買いに福岡に行った帰り道で見かけたマーク２ブリッド。
こいつがえぐかった。
確かに流れをぶった切る遅さの車が追い越し車線にいたんだけどね。
最初はビタ付けしてあおり倒し、気が付かないと見るや右ウィンカー炸裂！
サーキットでしか見ないぜ？こんな光景。
しかし、前の車はそのぐらいでは動きませんでした。
結局左側からぶち抜いて行きました・・・。
その後今度は私の後ろから馬鹿なレクサスが・・・。
まあ、私はアホはスルーしますんでさっさと行かせましたが、すぐ先で詰まってました・・・。
ま、どうあがいてもそうなるんだって。
どうせならパンダか覆面につかまって欲しかったけどね。
周りを巻き込んで事故を起こすのだけはやめてほしいですね～。

今日は、朝の作業終了後カメラの固定方法を変更したので実験して見ました。
しかし、吸盤の調子が悪くどうにもならない・・・。
と言うことで思い付きで新しい物を作って見ました。
画像の物がそれですが、パッと見がっちりしてそうなんだけど、カメラがブルブルします。
一応、改善策としてクッションをはさんで見たけど・・・・。
ま、ダメならまたかんがえるぜ！
ポイントはチャイルドシート固定用のフックを止めるボルトで固定しているところ。
固定方法そのものは強固なんだけど、高さを上げたときに隙間が開きすぎたのが問題みたい。
さて、来週のＡＰではどんな映像がとれることやら。

この間、削り倒して駄目にしたクルコンのスイッチ。
木曜日に仕事で三菱の前を通った（ワザワサだけど）ついでに注文しておきました。
で、何気なく昨日確認に行ったら丁度10分前に届いたという事で回収。
早速加工しておきました。
まあ、デコボコを切った貼ったしただけですがね。
で、流石にアパートで塗装は不味いので、会社で塗りました。
ウレタン塗料って結構綺麗に塗れますねー。
あとはコレをこの間手に入れたステアリングに取り付ければおしまい。
普段は、コッチメインになりそうな予感。
まあ、後付け感バリバリだけどね。

週刊アスキーに面白い事がかいて有りました。
「ちょっと詳しい人」ほど厄介なものはないと言うのです。
「ちょっとしか」詳しくないので質問しても満足な回答を得られないばかりか、弄りまわして余計悪化させてしまう。
「物凄く詳しい人」に聞ければいいんだけど、「物凄く詳しい人」にたどり着く前に「ちょっと詳しい人」にひっかかるという。
ましてや「ちょっと詳しい人」は質問されたがっているので聞いたが最後という。
これ、パソコンの話ですが車も同じですよね。
会社では車好きで有名だけど「物凄く詳しい」わけではないので質問されてもへんな事を教えてしまう。
聞いたほうはもともとわからない事を聞いたわけだから正しいと思ってしまう。
たとえば、「プラグ交換したらエンジンから物凄い振動が出る」という質問をされたとします。
物凄く詳しい人はこういう場合、聞いただけでは判断しませんが、「すこし詳しい人」は「１気筒しんでるんじゃない？」とか平気で言います。
しかし、実際にはプラグコードの順番が間違っていたと言う落ちだったりするわけです。
（え？どこかで聞いたような話だって？あくまでもたとえ話ですよ・・・。コードじゃないしね）
チューニングするにしてもそうです。
「ちょっと詳しい人」は自分の思い込みでアドバイスしますが、本当に詳しい人は相手の望む事を検討して（決して自分がやらせてみたいことではなく）提案します。
まあ、一部のショップなんかでも「しがらみ」のせいで一番良い物や本当に必要とする物では無い所を提案することもありますけどね。
自分の範囲でやる分には「ちょっと詳しい」というのは有りだと思うんだけど、本人に自覚がないと厄介だと言うことですねー。