ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

今朝も本人さんが駅に立ってました。
が、本人と書いたのぼりでパワーアップしてたんです。
ここまで来ると、本名が「本 人」だという可能性があるんじゃないかと。
年齢も35歳らしいので。
どーでもいいけど。

最近地元の駅前に政治家志望の若者が立ってるんですよ。
ただね、この彼のタスキに書いてあるのが名前じゃなくて、本人となってるんです。
いや、確かにご本人何だろうけど名前覚えて貰えないと思います…。
突っ込んだら負けなのでしょうか…。

いわゆるサーキットメインに作ってエアロバキバキで車高ペタペタな車はカッコいいけど、センスの良い車とは違うと思います。
目的のためにその形に成ったということなんじゃないかと。
そうではなく、町中ですれ違った時に心に響くのがセンスの良い車なんじゃないかと。
適度にローダウンしてる程度で外装ノーマル。
でも、自分の触れるステアリングとシートは変わってる。
ノーマルの良さを消さないいじり方。
同じ車に乗っている人だけ分かる細かなモディファイ。
そんな車に乗りたいですねー。
流石にアラフォーになってくるとカリカリよりもこういった車に憧れます。
今のエボだって自慢の仕上がりですが、サーキットを走ることが減って町乗りメインだと考えてみたらやり過ぎですからね～。
ま、長く付き合うならセンスの良い車なんじゃないかと思う今日この頃。

エボ修理のためのパーツを掻き集めてます。
とはいえ大物はライトと車高調にバンパーぐらいですけどね。
予想外だったのがバンパーの在庫がなくて納期三月末だったこと。
これは違うものにするつもり。
バリスのアゴかなー。
ライトと車高調は落札したし。
揃っちゃえば直るのは早いかも。

お見積もりがでました。
ざくっと９０万かからないぐらい。
思ったよりは安かったかなー。
というかですね、幸いなことにフレーム修正の必要がないのです。
ラジエター・インタークーラー・エアコンコンデンサーというフロント高額パーツも無事だったし、ＳＳＴクーラーもＨＫＳの方は無事でした。
ただやっぱりいくつかの問題があるんですよね。
まず、ホイールが絶版。
在庫もありませんでした。
次に車高調のＭＯＮＯ　ＦＬＥＸが絶版。
１本だけでいいのに買えません。
これはヤフオクに出ているものをゲットすることにします。
とりあえずエボはもとの形に戻ることができそうです。
思ったよりは被害が少なかったですね。
というか、前回の事故の時も奇跡的なテクニックでぶつけたけど、今回も上手にぶつけたみたい。
つか上手かったらぶつけねーよ。