ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

ホンダの部販が市内にありました。
埼玉では2箇所っぽいのにね。
欲しいものはロードスター定番のあれです。
安いしイケテルのですよ。
週末買いに行こう。

乗ってる方には同意いただけると思いますが、アクセルペダルがあり得ない!!
マニュアルの基本テクニックのヒールトゥをしないでくれと言わんばかりにアクセルペダルの右側が、削れてるんですよ。
これでは華麗な足捌きを披露出来ません…。
が、皆さんが不満に思っているということは、解消するパーツも有るわけです。
ということで、ヤフオクでゲットしたりましたよ。
所謂有名なロードスターショップさんの物はお値段にブランド料が加算されているので、ノーブランドです。
とはいえ、みんカラで実績抜群の品物なので楽しみです。
ま、エボ10に乗っていた6年間で鈍りまくった足を鍛え直さなきゃ駄目だろうけどね～(笑)
オートマ最高ダゼ～。渋滞とかなら。
でも、マニュアルのロードスターは運転するだけでストレスが解消されていくのよね。
速くないしパワーも無いけど楽しいのだ!!
オープンにすると頭が焼けるのは頭髪の防御が弱まったから…(笑)

今巷で話題の３Ｄプリンター拳銃事件やちょっと前にはやった飲食店でのバイトによる迷惑行為など、何故わざわざネットに書き込み・発信するんでしょうか。
違法・脱法行為をスゲエって喜ぶのはヤンキーニーちゃんだけでいいんですよ。
良い年こいた大人のすることじゃありません。

さて、皆様が今見ているみんカラにも同様の残念な方が沢山いらっしゃいます。
車検の時だけ戻せばいいとかいう意識で車を改悪するんですな。
確かにペタペタの車高やデカイリヤ羽は格好いいですし、カナードも効果はありますよね。
性能を追い求めると爆音マフラーになったりもするし、触媒だって邪魔になります。
でも、それらに変わる合法の範囲で性能を出せるパーツも沢山あるわけですよ。
メーカーのカタログに責任逃れのごとく書いてある「公道では使用できません」を守って、サーキット専用というのならいざ知らず、街中では大概迷惑な品物ですからね。
車高を下げすぎてマンホール全部避けるとか踏切で亀になるなんていうものから、歩行者保護を一切考えないはみ出たウイング。
カナードなんかスネをやっつけるのに最高の高さですからねー。
じゃあ、スピード違反とかもそうだろうという話になりますが、それだってダメですよ。
実際には交通の流れを妨げないスピードで走ることが多いですけどね。

で、何が言いたいのかというと「俺の改造すげ〜だろ？」っていうのは直接集まったところで対面でやりなさいということ。
堂々とネットで報告して周りから「イイね」して欲しいなんて子供のすることです。
合法の範囲で規範となるようなチューニングこそが憧れでなければいかんのですよ。
でも、どうしても弄りたいのであれば大人しく身内だけでやれと。
みんカラを見て整備不良を切りにくるおまわりさんはいないと思いますが、スピード違反全開の動画なんかでは逮捕事例がありますからね。

ヤンキーの武勇伝は本人はすごいと思っていても、周りは意外とシラけてますからね。
もう少し自分の行いに責任を持ちましょう。

キチンとした整備手帳とかは物凄く助かりますし、活用させていただいてます。
何事も道具が悪いのではなく使う方が悪いことを自覚しましょう。

今日は朝からバックモニターとドラレコ装着作業を行いました。
それに先立ってトルクスの30と40が必要との情報だったので、アストロへ。
目的はトルクスのセットと作業灯だったんだけど、内張剥がしも買っちゃいました。
自宅に戻って作業開始。
道具が有ることと、みんからでの予習の成果で作業は無事に終了。
漸くバックの視界が開けました。
で、作業が終わったから帰ろうと自転車を見たらタイヤがぺちゃんこ!!
元々九州に居たときに買ったヤツだから６年物のタイヤな訳で完全に寿命だったので、前後とも交換してやりました。
通勤のお供だからキチンとメンテナンスしなきゃね。
これで暫くは戦えますわ～。

RAYS　CE28N 10 SPOKE DESIGN　1775+50
RAYS　G2 PROGRESSIVE MODEL　1775+50
RAYS　RE30 CLUB SPORT　1775+50
なぜかRAYSのホームページのマッチングでは1770+43とか1775+43を選定しているが、注釈に「はみ出ます」って書いてある。
だったら1775+50じゃないのか？
それと、TE37はマッチするものがない・・・。

ADVAN Racing RGⅢ　1775+48
ADVAN Racing RG-D　1775+48

WORK　Meister　S1R　1775+48～50

この辺がほしい。