ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

今日は朝からｅＫワゴンのリフレッシュ作業を行ってました。
まず、サビサビのブレーキローターとパットを新品に交換。
タイヤはスタッドレス（ＶＲＸだぜ～）に交換。
ヘッドライトはＨＩＤの５５Ｗを装着（ＣＡＺ－ＺＥＴＡはゴミ箱行き）
レーダー探知機を装着。
ドライブレコーダーを装着。

この間スノーブレードに交換してあるのでワイパーもとりあえず安心。

あと残ってるのはバッテリーの交換とプラグの交換を自分でやって、お店でエンジンオイルとブレーキフルードを交換する予定。

さて、なんでこんなにｅＫにお金をかけるのかというとですね、長野に転勤なんです。
皆さんが、新幹線のトンネルの中で携帯電話が使えないことを我慢できないのが悪いんです。

ま、計画としてはなるべく週末には帰宅するので、マイルド単身赴任て感じでしょうか。

さて、長野に行くとなれば冬は融雪剤バリバリなのでロードスターというわけにいかんのです。
速攻で腐っちまいます。
ということで、１０年落ちのｅＫワゴンが活躍してくれるということに。
ｅＫには文字通り死ぬまで働いてもらう予定。
車検は１年しか残ってないから１回通さないとねー。
都合３年で乗りつぶします。
とは言え、こまめにメンテしますけど。

しかし、行きたくねーなー。

弟から譲ってもらったeKワゴンなんですけど、丁度10年落ちなんですよ。
整備を始めるのに調べてみたら、なんとも懐かしい。
まず、ヘッドライトがCAZ ZETAで昇圧してました。
これ、今は存在してないだろうね。
次にナビ本体が地デジ対応じゃないので、ワンセグチューナーが付いてました。
最初、テレビ映らないから壊れたかと思ったけど、なんとなく思い出しました。
エンジンルームに戻って、所謂ホットイナズマが付いてました。
これは当時自作したものですねー。
あと、アーシングもやってあったっす。
つか、やったの私ですけどね。

当時の流行り物結構付いてました。

なんか、たったの10年でだいぶ変わったんだと思い知らされましたね。

ガレージが完成して３ヶ月ぐらいたちました。
ロードスターが紫外線にさらされないことや、収納に困らないこと等満足しております。

さて、ガレージを作るときに目標としたエアコンプレッサーの導入ですが、やっぱり便利ですねー。
この時期スタッドレスに付け替えが発生するわけですが、ガレージジャッキでガッツリ持ち上げてエアインパクトでビュンビュンとナットが外せるだけでも素晴らしい。
しかも、当然のことながら空気圧だって調整できるわけです。
今シーズン既に３台分のスタッドレス交換を行いましたが、タイヤも同じ場所に置いてあるからあっという間ですよ。

外したタイヤだって紫外線を気にせずに保管できるのが素敵です。

本当は断熱工事をしたいんですけど、なかなかそこまで手が出ません。
夏は終わりましたが、冬の結露がどうなることやら。

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よろしくお願いします。