ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

先代の煌さんは、室内のランプ類がLEDだったんですよね。
しかし、2になってここが普通に電球なんですよ。
別に良いじゃんと思ってたんですけど、余りに暗い。
落ちてるものを探せないくらいには暗い。
これは改善せねばなりませんな。

土曜日に修理から戻って来たロードスターですが、VOXY様がガレージを明け渡さなかったため、今日までカーポートで我慢していただいておりました。
今日、夜勤明けで帰宅したので早速洗車です。
マツダのコーティングもなかなかいいですね。
汚れがスルスルと流れ落ちていきます。
クイックシャンプーで洗ったので長持ちすることでしょう。

コーティングですが手触りもヌメヌメ(良い意味で)ですし、滑水系なのか水滴も残りにくいですね。
ガラスコーティングじゃないから耐久性は落ちるんでしょうけど、紫外線に当たらない環境なので数年は安泰でしょうね。
洗車のたびにクイックシャンプーのワックス効果と数回に一度のバリアスコートですから。

預けてぶつけられた時には凹みましたが、修理も万全でコーティングもしてもらったので結果的には許せる範囲でしょう。

元々のブレーキの案件もキッチリ治ってましたしね。
フルードの新品の方が未開封だったので残りで足りたようですし。

まあ、近所だし今後もお世話になると思うのでよろしくです。

昨日は、事前に届いていたパーツの取り付けを行いました。
ドリンクホルダーやETCカバーは秒殺。
苦戦したのは室内に取り付けた多用途キャリア(自作)とドラレコです。
そこそこ面倒だったのは運転席と助手席のアシストグリップですか。
まず、アシストグリップは型紙がしっかりしてるので工具が有ればそれなりです。
どうせAピラーの内張は剥がすわけだからね。
多用途キャリアは組立て目的の位置にセットするのが苦戦しました。
市販品じゃないからね。

で、ドラレコですよ。
まず、リアカメラの配線を前に持っていくのが至難の技。
内張のグリップが再利用できない奴ばかりで下手に剥がせない。
かなり悩んだ結果屋根側の内張の隙間に気合いで押し込みました。
リアゲートへの引き込みは助手席側でないと無理です。
蛇腹はエーモンの配線通しとシリコンスプレーで楽々です。
あとは、電源がシガーソケットなので暖簾分けハーネスに繋いで確保。
上手いことしまえば終わりです。
リアカメラが無ければ楽々なんですけどね。
レーダー探知機はついでに取り付けたりました。

丸々一日かかって嫁さんに怒られましたがねー。

とりあえず私の作業理念である「オート○ックスよりハイクオリティー」は達成出来たと思います。
これ、某所をバカにしてるわけじゃ無いんですよ。
数をこなすのと時間度外視では差があって当たり前ですからね。
電装系は自分じゃ頼まないけどね。
他人が配線するなんて後から分からんからね。

しかし、作業終わったら寂しいねー。

日産のセレナ、本田のオデッセイ＆ステップワゴンあたりと競合を考えるならＶＯＸＹかノアを買いましょう。
結局よくできてるのはトヨタです。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っていました。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：確実な制動力とフェード耐性ですねー。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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