2012年09月26日
先日プロトタイプのお世話になっているスタッフの方が事故にあい、相手の保険屋がトンチキなことを言ってたりしちゃうのを聞いたり、事故にあったら悲しむ人が増えたりしたのがあいまって、ドライブレコーダーの購入をいたしました。
実際に事故のときって客観的な目線が必要ですからね。
広島付近で自爆した時も映像が残ってたら教訓になったのにと思うしね。
ということで物色して決めたのがアサヒリサーチさんのドライブマン1080です。
その名の通りフルハイビジョン画質で常時録画してくれる優れものです。
みんカラのレビューにもガラスのチリまで映るほどとのこと。
当然LED信号にも対応だし、何より国内設計なので電波干渉でナビが使えないとかもないそうです。
いろんなお仲間が電波干渉で撃沈してきたのを知っているだけにこれは大きいかなと。
常時録画タイプだからオンボードカメラとしてもいいかもしれませんね。
このご時世、どんなドライバーがいるかわからないから自己防衛のためにも必要なんじゃないかな。
しかし、お値段が27800円なのは難点かも?
届いたらテストするのが楽しみだなー。
Posted at 2012/09/26 10:21:58 | |
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2012年09月25日
iPhoneを解約し、イーモバイルも解約しようかと思ってました。
しかし、解約金割引キャンペーンをやっていたのと、ここ数日テザリングの調子が悪かったのがあいまって、板野友美の新型にしてきました。
料金も安くなってそれだけでも素敵です。
しかし、1番良かったのが新宿の事務所でXiはダメなのに、イーモバイルはLTEで接続できる上、駅などでも回線が空いているので快適につながるんです。
実際には、無線LANの調子が悪かったのが原因だったんだけど、テザリングもプラン変更で安く済ませると思えば、二回線も悪くないね。
友ちゃんのグッズは何もくれなかったけど(笑)
しかし、通勤にiPadは意外と悪くないな。
重いから筋肉も鍛えられるしねー。
画面も見やすいし、スマホなホームページじゃないからね。
あとは、ジャンプとかが電子書籍になればなー。
紙のメディアなんかより、かさばらないし、ゴミも出ないんだからね。
コミック売れなくなるかもしれんけどな。
Posted at 2012/09/25 18:16:17 | |
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2012年09月25日
最近電車の乗る場所を変えたんですよ。
一番前に乗っていたのを一番後ろに。
そーしたら毎日途中で乗ってくる人の中にペースメーカーをつけてる方が居るんですね。
で、その人が乗ってくるなり立った場所の目の前にいる人に「ペースメーカーつけてるんで、携帯いじるのやめていただけますか?」って必ずいうんですよ。
その場所って、キチンと優先席の前だし、電車にも書いてありますよね。
言ってもらわなくちゃペースメーカーなんかわからないからごもっともなことです。
しかしですね、今時の若者が電車で携帯いじらなかったら辛いんではないかと思っちゃったりもするんですよ。
これはどっちがいいとか悪いの話ではなくて、単純な感想としてね。
で、実際に今時のペースメーカーというのは携帯の電波を意識して作れないのかしらね?
昔のアナログ電波な時代にアンテナの先端が光る奴とか売っていたのをみればわかるように、電波の影響ってデカイんだけどさ。
これだけ携帯が普及しちゃったんだから、ペースメーカーの方も対応策考えないとだよなー。
誰もがいつ世話になるかわからないんだから、機器の発達を期待したいね。
しかし、今のところ文句を言ってるのは見たことないから日本人も捨てたもんじゃいないねー。
Posted at 2012/09/25 17:28:10 | |
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2012年09月19日
ラリー北海道から帰宅したのが午前様寸前。
空港から家まで送ってくれた、ためぞう様には感謝です。
とはいえ、天候に恵まれ過ぎた為に体に蓄積された疲労が半端じゃない!
20代なら何でもなかったのにね~。
おかげで、写真の整理も出来ません。
20ギガ以上のデータって気が遠くなります。
最終サービスの動画もなんとかしなきゃね~。
哀川翔さんの「逆走しちゃったよ」とか、声拾えてるかな~。
金曜日の夜勤明けで少しずつはじめようかな。
Posted at 2012/09/19 08:40:28 | |
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2012年09月16日
ラリー北海道も遂に終了してしまいました。
応援させていただいた野中選手は、チームメイトの高橋選手と共に無事に完走し、クラス7位でフィニッシュ。
川名選手はパワステやエンジン周りにトラブルを抱えながらも2位でフィニッシュすることができました。
ライバルの天野選手が1位でフィニッシュしたことで7ポイント詰められてしまいましたが、残り2戦は得意のターマックですから、チャンピオンになってくれることでしょう。
それにしても今回は荒れたラリーとなってしまいましたね。
数々の選手が北海道の過酷なコースの餌食となってしました。
全日本選手権では23台、アジパシでは13台もの犠牲者が出てしまいました。
特に選手権争いをしていたアジパシ上位陣の脱落は残念でしたね。
結果的にはランエボを駆る炭山選手が選手権を制しましたから日本勢の面目躍如といったところでしょうか。
ま、オーバーオールは新井選手だったんですけどね。
しかし、意外と言っては失礼ですが、3位に田口父が入賞されたのには驚きました。
カツじゃないんですからねー。
それにしても、今回こんなに楽しめたのはプロトタイプの湯沢店長とサービスパスを手配してくれた川名選手のお陰です。
ラリーの観戦て車が走ってなんぼというイメージがあると思いますが、実際ギャラリーはすべてを見ることができるわけじゃないし、写真やビデオに収めるなんてもっとむり。
一番面白かったのはサービスが作業しているところを間近に見られたことでした。
時間との戦いであるサービスを間近で見られたのは本当にいい経験でした。
ショックの交換なんて、簡易的なアライメントを含めても10分足らずで終わるんですから!
オートバックスの店員にも見習わせたいです(笑)
来年もまた遊びにきたいけど、結婚しちゃうと厳しいかなー。
でも行きたいなー。
夫婦でくると20万近いお金がーーーーー。
でも、この経験はプライスレスだ。
Posted at 2012/09/16 20:02:15 | |
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