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ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

2009年12月13日 イイね!

眠い

朝の3時30分に起きて、4時に出発。
オートポリスに5時10分に着いちゃいました。
しかし、既に数台が並んで待っているし、後ろにもならび始めてます。
いったいゲートオープンは何時なんだろ?
入口で並ぶなんてエビス以来だな~。
それにしても寒いし眠い!!
Posted at 2009/12/13 05:29:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2009年12月12日 イイね!

ガラゾー的DIY

皆さんは、車弄りをするときに真剣に検討してから作業しますか?
私は違います!
まず、やりたいことが決まったら実現方法を模索。
実現するに当たってのアイデアが湧かない人はお店に行くしかないわけです。
幸い、電気的な作業に関しては仕事の知識などもあるので労せずして方法を思いつくことができます。
ここで作業の仕上がりは90%決まりますね。
もちろん、ここに至るまでにはネットの情報などを頭に入れておき知識を増やしておく必要があることは言うまでもありません。

で、方法を決めたら材料を購入しに行きます。
慎重な人は、吟味を重ねて「必要十分」な材料を仕入れることと思います。
しかし、ザックリした性格の私の場合「可能性がある物は購入」することにしています。
作業のゴール地点は決まっているわけですからルートが豊富な方がいいに決まってます。
まあ、代償としていろんな小物が余るんですけどね!!
でも、それらは次回以降に有効に活用されるので問題ないです。

そうそう。DIYをするに当たって絶対にやってはいけないことは「工具をけちること」です。
1回しかやらない作業に工具を買うのは無駄だと思うかもしれませんが、その数千円をけちったばかりに解決できないことはザラにありますから。

え?そんなに工具買ったり無駄な材料を買ったりしたらお店でやってもらえる?
「それ、何が楽しいの?」

もちろん、自分でできることとそうでないことの見極めは重要ですよ。
できないことはプロに頼むという判断も大切。
そのときには、部品をヤフオクとか通販で買って持ち込むのではなくて丸ごとお店にお願いするのもマナー。

安く仕上げたいなら自分でやる。
自分でできないことをプロに任せるなら部品から何からプロに任せる。

この2点を守って楽しくDIYしましょう!
Posted at 2009/12/12 19:14:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月12日 イイね!

準備はOK

とりあえず、明日の走行会にむけてMSHさんでいろいろ作業してきました。
まずは、リアのローターを交換。
これはディクセルのスリットローターです。
フロントの負担を軽減すべく、リアの効きを高めるのが目的。
次に、フロントのブレーキパッドをBPFさんの試作パッドに交換。
これは前回好感触だったパッドが消耗が激しすぎるので、重量級の車用に交換してみました。
同時に、ハブボルトを1本交換。
これは、少しかじってしまっていたために予防的な物です。
最後はオイル交換。
BRAINSのRC15W-60です。
これでエンジン保護はばっちりかな?

おまけと言っては何ですがフューエル1も投入しましたよ。
新車からこまめに投入しているのでエンジンはきれいなんじゃないかな~。

しかし、明日は天気が心配だな。
雨とかより霧の方が強敵だぜ!!
Posted at 2009/12/12 18:55:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月12日 イイね!

先ずは一仕事

今朝は7時30分からドライビングモニターの取り付けをしてました。
正直付けるだけなら簡単なんだけど、着脱するつもりが無いから配線をキッチリ処理するのが面倒くさい!
それと、本体の固定をするための物が付いてないから、綺麗に付けようと思ったら昔ながらのカーナビステイが必須。
これは最初から久喜のSABで買ってあったから万全。
しかし、取り付けには1つ問題があったの。
Gセンサーを肘掛け?の小物入れに仕込んだんだけど、アウトプットのケーブルが短くて届かない!
まあ、ただのLANケーブルだったからナフコで買ってきました。
最初から3mなら良いのに。
しかし、なんだかんだで取り付けが終わり、セッティングしようと思ったら動かなかったのには焦った!
原因が±の間違いだったのはご愛嬌。
とりあえず無事に動作しました♪
あとは、ビデオカメラに上手く映るかが問題だ。
試験走行で確認しよう。
Posted at 2009/12/12 11:44:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2009年12月11日 イイね!

どっちもどっちの争い

なんか、非常にあほらしい(当事者にとっては真剣なのかもしれないが)争いがおこってますね。
Pivotとパワーエンタープライズで「模倣だ!」「そうじゃない!」という争いが・・・。
なんつーか、車のパーツって基本的に規格品な訳ですよ。
そこに対してハーネスを割り込ませようと思った場合「ほぼ同じ形」になるのは当たり前なんです。
だって、そうしないと付かないから。
汎用のコネクタの写真を貼り付けて「模倣品」て何それと言いたい。
また、室内に取り付けるような小物だとデザインが似るのも必然です。

ぶっちゃけ、電子スロットルのプログラムをいじるパーツなんて考え方そのものはすべてパクリでしょう。
電圧制御のパターンなんて元々狙いが同じなんだから・・・。
まあ、一切の機能の追加もないのであれば訴えてもあれなんだろうけど、パワーの奴の方がクルコン機能とか付いてて便利に見えるんだよね~。

ただね、基盤はちょこっとぐらいパターンを変えないと駄目だよね。
つっても、汎用のPIC辺りを使ってたら機能が同じなんだから概ね同じデザインになるよな~。
ま、追加機能があるんだから100%同じな訳はないんだが。

ユーザーの方からすれば、よりよい物が手に入ればパクリだろうと何だろうと関係ないんだけどね。

誰か両方買ってパターンとか見比べてくれ-。

騒いだからって誰が得するんだろうね。


なんでこんなことを書いたのかというと、そっくり同じハーネスの値段が3000円も違うことがまず一つ。
もう一つは、コネクタの作りに疑問を感じて見比べようと思ったから。
そしたら同じだったから(爆)安心した!!
Posted at 2009/12/11 22:20:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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