ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

えー、全国で初の公共の場所での禁煙法案が可決されましたね。
しかし、これ当初はほぼ全ての箇所で喫煙禁止だったのに自民党のアホ共が裏工作をして８割の飲食店で喫煙が可能になってしまいました。
この法案、愛煙家（そんなに上等なものか？）にとっては骨抜き万歳でしょう。
しかし、多数を占める禁煙派にとってはがっかり以外の何者でも有りません。
タバコを吸う人には全然わからないようですが、食事の時に自分のテーブル（一緒に来てる人）が食べている時にまでスパスパするほどのマナーの無い人は少ないでしょうが、隣の席ではどうですか？
はっきり言って食事の味が台無しなんですよ。
みんな大人だからぶちきれないだけで、食べているものが高かろうが安かろうがおいしい食事をしたいと思うのは当然の事。
はっきり言って、飲食店では分煙なんかじゃ不足なんですよ。
喫煙室を隔離するぐらいの事をお願いしたいです。
居酒屋ぐらいと思うかもしれませんが、刺身とか本当の味がわかりゃしないんですよ。
ラーメン屋なんかでカウンターに座ったときにタバコをすっている人がいたときのガッカリ感はなんとも言えません。
ラーメンの味の８割がそがれます。
有名店などでは禁煙のお店も増えていますが、食事を提供する側は美味い物を食わせようと思わないのだろうか。
正直、この法案が成立してくれて日本全国に広がる事を期待していただけに残念でなりません。
自分が喫煙する立場だと感じにくいかもしれませんが、受動喫煙の問題は家族や周囲の人に大変悪影響を与えているのだと自覚して欲しいものです。
全ての喫煙者がそうだとは言いませんが、未だに車の窓から手を出して灰を道路にポンポンおとし、挙句の果てにはポイ捨て。
こんな光景見たくありません。
職場での分煙もだいぶ進んできましたが、早急な義務化が必要ですよ。

一部の反対派が「飲食店がつぶれる」とか「タバコ農家が」とかもっともらしい理屈を並べ立てますが嘘っぱちです。
全ての飲食店で禁煙になればどこに行っても一緒なんだから関係有りません。
本当に影響が出てくるのは「キオスク」「コンビニ」の売り上げと日本たばこ産業の存在ぐらいでしょうか。

なんだかんだと言いますが、タバコを吸う側の配慮と言うのは本人が思っている以上に不足しているという事を心に留めて本当の愛煙家になってください。

家の近所の桜ですが満開ですね～。
この場で花見をしたい位なんですが、ここお役所関連の事務所の前なんですよね～。
流石にここではできませんな～。
玉名と言えば蛇が谷公園と言うのが有るそうなのでそこで楽しむ事にしましょうか。

なぜかわからないけど、ＣＡＭＰ２のＩＦユニットだけはぼろぼろです。
購入後１年以内に３個目の注文をする事になるとは思いませんでした。
そもそも、こういう電子パーツをエンジンルームに置くことに疑問が有ったのですが、ＨＫＳのデモカーでも純正ＥＣＵ付近に設置している事から熱に関しては問題ないと考えていました。
だからブースト計が調子悪くなったときも真っ先に疑ったのはブースト計のほうで、ＥＶＣ導入時に廃棄したわけです。
しかし、ここにきてまたもや外部センサーの調子が悪くなり（実際には油温と油圧が反応ナシに・・・）ＩＦユニットの再発注となったのです。
センサーが駄目になるなら片方ずつ駄目になるでしょうが、両方一遍に反応が無くなりましたからね～。
おそらくＩＦユニットのハンダ付けが悪いんだと思うんですがね～。
ＣＡＭＰ２そのものの考え方はとてもスマートで気に入っているのですが、こうも頻繁にＩＦユニットがぶち壊れるのは困り物です。
今度は設置位置を移動して少しでも冷える場所に移そうと思います。
新しいやつが届いたらバラしてハンダとかチェックして見るべかな～。

気持ち悪いですね～。
今日、会社の車が半年点検だったので代車に「ベルタ」を借りたんですが、実に気持ち悪い。
あの回転だけが一定でスピードが上がる感覚は受け付けませんな～。
それにしても、トヨタのカローラクラスってもっと上質なイメージがあったんだけど、ベルタちゃんは不合格ですね。
まず、CVTの音がうるさいのは最悪。
内装の安っぽさも萎え萎えですよー。
エンジンパワーもプロボックスと比べても断然感じられないといい所無し。
これならVitzの方がいいんじゃないのかしら？
やはり売れ筋の車種とは力の入り具合が違うんだろうな～。

お笑いタレントの松村邦弘さんが一時心配停止状態になったそうです。
昨年は完走できなかったので、リベンジ参戦だったようですが・・・。
幸いにも命に別状は無いと言うことですが、やはりあの体型でのマラソンは危険だったようですね。
ま、人の事は言えませんが。
それにしても無事で何よりでしたね～。